它是利用應(yīng)變?cè)韥?lái)測(cè)量扭矩,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸受到扭矩時(shí),只產(chǎn)生剪應(yīng)力,在軸的外圓表面上的應(yīng)力最大,K7L-AT50B兩個(gè)主應(yīng)力軸線(xiàn)成45°或135°夾角,把應(yīng)變片粘貼在測(cè)點(diǎn)的主應(yīng)力方向上測(cè)出應(yīng)變值,由此能標(biāo)示出扭矩值。為了提高測(cè)量靈敏度,用4個(gè)應(yīng)變片,按拉、壓應(yīng)力平均分配,4個(gè)應(yīng)變片組成全橋回 路,保證測(cè)量為純扭矩值。

   轉(zhuǎn)速的測(cè)量

   測(cè)量轉(zhuǎn)速的儀表種類(lèi)較多。隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,現(xiàn)在多用非接觸式電子與數(shù)字化測(cè)速儀表來(lái)測(cè)量。這類(lèi)儀表體積小、重量輕、讀數(shù)準(zhǔn)確、使用方便、易于實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)屏幕顯示和打印輸出,能連續(xù)反映轉(zhuǎn)速變化,能夠測(cè)定內(nèi)燃機(jī)穩(wěn)定I況下的平均轉(zhuǎn)速,也能測(cè)定在特定條件下的瞬時(shí)轉(zhuǎn)速。

   磁電式轉(zhuǎn)速傳感器

   如圖109所示,它由齒輪和磁頭組成。齒輪由導(dǎo)磁材料制成,有z個(gè)齒,安裝在被測(cè)軸上,磁頭由永久磁鐵和線(xiàn)圈構(gòu)成,安裝緊靠齒輪緣約2mm,齒輪每轉(zhuǎn)一齒,切割一次磁力線(xiàn),發(fā)出一次電脈沖信號(hào),每轉(zhuǎn)一圈.發(fā)出z次電脈沖信號(hào)。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,無(wú)需配置專(zhuān)門(mén)電源裝置,發(fā)出的脈沖信號(hào)不岡轉(zhuǎn)速過(guò)高而減弱,在儀表顯示范圍內(nèi),可以測(cè)量高、中、低各種轉(zhuǎn)速.它有廣泛的使用場(chǎng)合.

   紅外測(cè)速傳感器

   圖10△0所示的是測(cè)量近距離用的反射式紅外傳感器,它利用紅外線(xiàn)發(fā)射管發(fā)射紅外線(xiàn)射向轉(zhuǎn)軸,并接受從轉(zhuǎn)軸反射回來(lái)的紅外線(xiàn)脈沖進(jìn)行測(cè)速。這種紅外測(cè)速傳感器可不受可見(jiàn)光的干擾。