什么是開機起勵試驗?M3SWA-2-50DRA+

   答:發(fā)電機開機起勵試驗分為手動起勵試驗和自動起勵試驗。第一次開機起勵一般采用手動方式起勵,首先設(shè)置發(fā)電機過電壓保護動作值為115%~125%額定值,無延時動作,然后設(shè)置調(diào)節(jié)器工作通道、手動起勵方式和起勵電壓值,最后通過操作開機起勵按鈕,勵磁 系統(tǒng)應(yīng)可靠起勵,記錄手動起勵方式下發(fā)電機建壓過程波形。自動起勵試驗是勵磁調(diào)節(jié)器起勵方式為自動方式的起勵試驗,第一次自動起勵一般將電壓給定值設(shè)為最小值。

    自并勵靜止勵磁系統(tǒng)通過自并勵方式能否進(jìn)行空載和短路試驗?

   答:對于自并勵靜止勵磁系統(tǒng),發(fā)電機空載狀態(tài)下,發(fā)電機定子回路通過勵磁變壓器阻抗及轉(zhuǎn)子繞組構(gòu)成回路,定子繞組中會有電流產(chǎn)生,所以有很多電廠總是愿意通過自并勵的方式來做發(fā)電機空載試驗,這是不允許的,因為通過自并勵方式定子繞組中產(chǎn)生的電流會對氣隙磁場產(chǎn)生去磁作用,使發(fā)電機空載特性曲線比正常曲線偏低,無法準(zhǔn)確判斷發(fā)電機是否發(fā)生匝間短路。

   在發(fā)電機短路狀態(tài)下,發(fā)電機機端電壓為零,無法為勵磁變壓器提供電源,因此采用自并勵方式進(jìn)行發(fā)電機短路試驗也是無法做到的。