采用隔板套有何作用? HEF4017BP,652

   答:采用隔板套對汽輪機(jī)制造和運(yùn)行有益處。隔板套與汽缸內(nèi)壁之間可形成環(huán)形的抽汽腔室,從而可使抽汽均勻,減少抽汽對汽流的擾動(dòng),同時(shí)可以減小汽輪機(jī)的軸向尺寸,簡化汽缸的結(jié)構(gòu),使汽缸的形狀接近于柱形殼體。另外,采用隔板套結(jié)構(gòu),還可減少汽缸變形對通流部分間隙的影響,提高汽輪機(jī)在各種運(yùn)行工況下適應(yīng)溫度變化的能力。

   高、中壓汽缸通流部分為何采用反向布置?

   答:高、中壓汽缸采用反向布置有以下優(yōu)點(diǎn):

   (1)新蒸汽及再熱蒸汽的進(jìn)汽部分均集中在高、中壓汽缸的中部,通流部分反向布置可減小汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與汽缸的軸向溫度差及熱應(yīng)力。

   (2)采用反向布置可以使高、中壓汽缸中溫度最高的部分處于遠(yuǎn)離汽輪機(jī)軸承的地方,這樣可以使軸承受汽封溫度的影響較小,可降低軸承的工作溫度,改善了軸承的工作條件,還可平衡一部分高、中壓汽缸內(nèi)的軸向推力。同時(shí),因?yàn)榍昂筝S封均處于汽缸的排汽部位,故可以顯著減少軸封的長度。此外,高、中壓合缸形式還可減少1~2個(gè)徑向支持軸承,縮短了高、中壓汽缸轉(zhuǎn)子的長度。