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汽輪機(jī)汽缸的上、下缸溫差大有何危害?

發(fā)布時(shí)間:2018/8/12 16:54:00 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):1731

   汽輪機(jī)汽缸的上、下缸溫差大有何危害? M25P128-VME6TGB

   答:上、下缸存在溫差將引起汽缸變形,通常是上缸溫度高于下缸,因而上缸變形大于下缸變形,使汽缸向上拱起,俗稱(chēng)貓拱背。汽缸的這種變形使下缸底部徑向間隙減小甚至消失,造成徑向動(dòng)、靜摩擦,損壞設(shè)備。另外,還會(huì)出現(xiàn)隔板和葉輪偏離正常時(shí)所在的垂直平面的現(xiàn)象,使軸向間隙變化,甚至引起軸向動(dòng)、靜摩擦。

   簡(jiǎn)述汽輪機(jī)主蒸汽溫度變化對(duì)機(jī)組安全的影響。

   答:從安全角度看,主蒸汽溫度升高將使金屬材料的蠕變加劇,縮短其使用壽命,如蒸汽室、主汽閥、調(diào)節(jié)閥、調(diào)節(jié)級(jí)、高壓軸封、汽缸法蘭、螺栓及蒸汽管均要受到影響,因此初溫升高時(shí)應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視這些部件的安全,尤其是高參數(shù)和超高參數(shù)機(jī)組, 在初壓不變的情況下降低初溫,則為保證額定負(fù)荷運(yùn)行,必須增加進(jìn)汽量,從而加大了汽輪機(jī)通流部分的機(jī)械應(yīng)力。在末級(jí),則還要受濕度增大而產(chǎn)生的沖蝕磨損,對(duì)汽輪機(jī)的工作產(chǎn)生不利影響。另外,蒸汽流量增大,將引起反動(dòng)度增加,使軸向推力增大,進(jìn)而影響機(jī)組安全。因此,當(dāng)初溫降低過(guò)多時(shí),需降負(fù)荷運(yùn)行。

 

   汽輪機(jī)汽缸的上、下缸溫差大有何危害? M25P128-VME6TGB

   答:上、下缸存在溫差將引起汽缸變形,通常是上缸溫度高于下缸,因而上缸變形大于下缸變形,使汽缸向上拱起,俗稱(chēng)貓拱背。汽缸的這種變形使下缸底部徑向間隙減小甚至消失,造成徑向動(dòng)、靜摩擦,損壞設(shè)備。另外,還會(huì)出現(xiàn)隔板和葉輪偏離正常時(shí)所在的垂直平面的現(xiàn)象,使軸向間隙變化,甚至引起軸向動(dòng)、靜摩擦。

   簡(jiǎn)述汽輪機(jī)主蒸汽溫度變化對(duì)機(jī)組安全的影響。

   答:從安全角度看,主蒸汽溫度升高將使金屬材料的蠕變加劇,縮短其使用壽命,如蒸汽室、主汽閥、調(diào)節(jié)閥、調(diào)節(jié)級(jí)、高壓軸封、汽缸法蘭、螺栓及蒸汽管均要受到影響,因此初溫升高時(shí)應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視這些部件的安全,尤其是高參數(shù)和超高參數(shù)機(jī)組, 在初壓不變的情況下降低初溫,則為保證額定負(fù)荷運(yùn)行,必須增加進(jìn)汽量,從而加大了汽輪機(jī)通流部分的機(jī)械應(yīng)力。在末級(jí),則還要受濕度增大而產(chǎn)生的沖蝕磨損,對(duì)汽輪機(jī)的工作產(chǎn)生不利影響。另外,蒸汽流量增大,將引起反動(dòng)度增加,使軸向推力增大,進(jìn)而影響機(jī)組安全。因此,當(dāng)初溫降低過(guò)多時(shí),需降負(fù)荷運(yùn)行。

 

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