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簡(jiǎn)述鍋爐尾部煙道發(fā)生二次燃燒的原因。

發(fā)布時(shí)間:2018/8/28 20:01:47 訪問(wèn)次數(shù):1704

   簡(jiǎn)述鍋爐尾部煙道發(fā)生二次燃燒的原因。

   答:鍋爐尾部煙道的二次燃燒現(xiàn)象是沉積在尾部煙道或受熱面上的可燃物和未燃盡物達(dá)到著火條件后的復(fù)燃現(xiàn)象。煙道內(nèi)可燃物的沉積,主要由以下原因形成: H1012NL

   (1)對(duì)鍋爐燃燒工況的調(diào)整不當(dāng)。當(dāng)燃料品質(zhì)或運(yùn)行工況發(fā)生變化時(shí),對(duì)燃燒調(diào)整不及時(shí)或調(diào)整不當(dāng),從而使得鍋爐的一、二次風(fēng)量過(guò)小、煤粉過(guò)粗或自流、油槍霧化不良,使未燃盡的可 燃物隨煙氣進(jìn)人煙道并與受熱面接觸或撞擊后沉積在鍋爐的受熱面或尾部煙道處。

   (2)爐膛溫度低,燃料著火困難。當(dāng)鍋爐處于低負(fù)荷運(yùn)行、點(diǎn)火初期或停爐等過(guò)程中時(shí),由于爐膛溫度過(guò)低,使得燃料著火困難,造成部分燃料在爐膛內(nèi)無(wú)法完全燃燒而被煙氣帶至煙道內(nèi)。由于在這些過(guò)程中煙氣的流速很低,因此極易發(fā)生煙氣中可燃物沉積在鍋爐的受熱面或尾部煙道處。

   (3)燃料切斷不及時(shí)。發(fā)生緊急停爐時(shí)未能及時(shí)切斷燃料,停爐后或點(diǎn)火前爐膛吹掃時(shí)間過(guò)短或吹掃風(fēng)量過(guò)小,造成可燃物質(zhì)沉積在尾部煙道內(nèi)或受熱面處。

   (4)吹灰器投人不及時(shí)。在機(jī)組正常運(yùn)行中,由于空氣預(yù)熱器的吹灰器長(zhǎng)期故障或停用,使尾部受熱面上的積灰和可燃性沉積物不能及時(shí)得到清除,將增加受熱面表面粗糙程度,使得受熱面表面更容易黏附煙氣中的固態(tài)物質(zhì)。如此惡性循環(huán),使尾部煙道受熱面上的可燃物質(zhì)逐漸積聚起來(lái),導(dǎo)致鍋爐尾部煙道發(fā)生二次燃燒。


   簡(jiǎn)述鍋爐尾部煙道發(fā)生二次燃燒的原因。

   答:鍋爐尾部煙道的二次燃燒現(xiàn)象是沉積在尾部煙道或受熱面上的可燃物和未燃盡物達(dá)到著火條件后的復(fù)燃現(xiàn)象。煙道內(nèi)可燃物的沉積,主要由以下原因形成: H1012NL

   (1)對(duì)鍋爐燃燒工況的調(diào)整不當(dāng)。當(dāng)燃料品質(zhì)或運(yùn)行工況發(fā)生變化時(shí),對(duì)燃燒調(diào)整不及時(shí)或調(diào)整不當(dāng),從而使得鍋爐的一、二次風(fēng)量過(guò)小、煤粉過(guò)粗或自流、油槍霧化不良,使未燃盡的可 燃物隨煙氣進(jìn)人煙道并與受熱面接觸或撞擊后沉積在鍋爐的受熱面或尾部煙道處。

   (2)爐膛溫度低,燃料著火困難。當(dāng)鍋爐處于低負(fù)荷運(yùn)行、點(diǎn)火初期或停爐等過(guò)程中時(shí),由于爐膛溫度過(guò)低,使得燃料著火困難,造成部分燃料在爐膛內(nèi)無(wú)法完全燃燒而被煙氣帶至煙道內(nèi)。由于在這些過(guò)程中煙氣的流速很低,因此極易發(fā)生煙氣中可燃物沉積在鍋爐的受熱面或尾部煙道處。

   (3)燃料切斷不及時(shí)。發(fā)生緊急停爐時(shí)未能及時(shí)切斷燃料,停爐后或點(diǎn)火前爐膛吹掃時(shí)間過(guò)短或吹掃風(fēng)量過(guò)小,造成可燃物質(zhì)沉積在尾部煙道內(nèi)或受熱面處。

   (4)吹灰器投人不及時(shí)。在機(jī)組正常運(yùn)行中,由于空氣預(yù)熱器的吹灰器長(zhǎng)期故障或停用,使尾部受熱面上的積灰和可燃性沉積物不能及時(shí)得到清除,將增加受熱面表面粗糙程度,使得受熱面表面更容易黏附煙氣中的固態(tài)物質(zhì)。如此惡性循環(huán),使尾部煙道受熱面上的可燃物質(zhì)逐漸積聚起來(lái),導(dǎo)致鍋爐尾部煙道發(fā)生二次燃燒。


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