瑞風(fēng)自動擋商務(wù)車不能高速行駛故障診斷
發(fā)布時間:2008/5/27 0:00:00 訪問次數(shù):832
    
    
    故障現(xiàn)象
    
    一輛瑞風(fēng)自動擋商務(wù)車,行駛里程為6.5萬km。該車最高速度只能達(dá)到120km/h,車輛行駛中換擋感覺不明顯。
    
    故障診斷與排除
    
    根據(jù)車主反映的狀況,路試車輛同車主描述相同:車輛在行駛到120km/h時,繼續(xù)踩油門,車速沒有提升;當(dāng)油門踩到底,發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽然升高。用診斷儀進(jìn)入發(fā)動機系統(tǒng)檢查發(fā)動機無故障碼,數(shù)據(jù)流正常。進(jìn)入自動變速器系統(tǒng),同樣無故障碼。進(jìn)入數(shù)據(jù)流觀察變速器升擋情況,在1擋升至4擋均正常,當(dāng)車速在80km/h時變速器沒有進(jìn)入變矩器鎖止?fàn)顟B(tài)。經(jīng)查閱維修手冊得知,變速器在以下四種狀態(tài)均不能鎖止:
    
    1.在怠速狀態(tài)下;
    
    2.當(dāng)制動開關(guān)打開時;
    
    3.變速器擋位開關(guān)在l、2時;
    
    4.發(fā)動機水溫開關(guān)打開時。
    
    分別對上述項目排除。檢查變速器數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)制動開關(guān)一直處于打開狀態(tài),反復(fù)踩下制動踏板信號無變化,但后制動燈正常。用萬用表檢查制動燈開關(guān)導(dǎo)通情況正常。查閱電路圖得知制動信號進(jìn)入tcu為12v的電壓信號,檢查tcu插接件m18-31第18號端子電壓,在制動燈開關(guān)接通時電壓12.8v,斷開時7.54v,斷開后怎么還會有電壓存在?再查看制動燈電路,還有一個信號去abs電腦,將abs電腦插線端子拔下后再測量tcu插接件m18-31第18號端子電壓,接通時12.8v,斷開時為0。此時變速器數(shù)據(jù)流也恢復(fù)正常,隨著制動踏板的踩下和抬起,數(shù)據(jù)流信號在on和off變化。為了進(jìn)一步確認(rèn)故障所在,將abs電腦插線拔掉后試車,變速器低速升擋正常,在80km/h時變速器進(jìn)行鎖止控制,此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速從2500r/min降至2200r/min,繼續(xù)加速,車速達(dá)到150km/h。
    
    對于abs的原因引起電位升高,可能是abs電腦搭鐵不良引起,此時abs系統(tǒng)工作正常。將搭鐵點g07重新處理裝配后不能排除故障,更換一個abs控制總成,路試車輛行駛正常。
    
    維修小結(jié)
    
    故障的原因是由于abs電腦內(nèi)部線路將制動燈信號線電位拉高,而此電壓是虛電壓,并沒有將制動燈點亮。通過對故障的排除過程來看,維修資料和正確的檢測和判斷是我們正確、快速處理問題的根本所在,要培養(yǎng)正確的思維方式。
    
    來源:hc360
    
    
    
    
    故障現(xiàn)象
    
    一輛瑞風(fēng)自動擋商務(wù)車,行駛里程為6.5萬km。該車最高速度只能達(dá)到120km/h,車輛行駛中換擋感覺不明顯。
    
    故障診斷與排除
    
    根據(jù)車主反映的狀況,路試車輛同車主描述相同:車輛在行駛到120km/h時,繼續(xù)踩油門,車速沒有提升;當(dāng)油門踩到底,發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽然升高。用診斷儀進(jìn)入發(fā)動機系統(tǒng)檢查發(fā)動機無故障碼,數(shù)據(jù)流正常。進(jìn)入自動變速器系統(tǒng),同樣無故障碼。進(jìn)入數(shù)據(jù)流觀察變速器升擋情況,在1擋升至4擋均正常,當(dāng)車速在80km/h時變速器沒有進(jìn)入變矩器鎖止?fàn)顟B(tài)。經(jīng)查閱維修手冊得知,變速器在以下四種狀態(tài)均不能鎖止:
    
    1.在怠速狀態(tài)下;
    
    2.當(dāng)制動開關(guān)打開時;
    
    3.變速器擋位開關(guān)在l、2時;
    
    4.發(fā)動機水溫開關(guān)打開時。
    
    分別對上述項目排除。檢查變速器數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)制動開關(guān)一直處于打開狀態(tài),反復(fù)踩下制動踏板信號無變化,但后制動燈正常。用萬用表檢查制動燈開關(guān)導(dǎo)通情況正常。查閱電路圖得知制動信號進(jìn)入tcu為12v的電壓信號,檢查tcu插接件m18-31第18號端子電壓,在制動燈開關(guān)接通時電壓12.8v,斷開時7.54v,斷開后怎么還會有電壓存在?再查看制動燈電路,還有一個信號去abs電腦,將abs電腦插線端子拔下后再測量tcu插接件m18-31第18號端子電壓,接通時12.8v,斷開時為0。此時變速器數(shù)據(jù)流也恢復(fù)正常,隨著制動踏板的踩下和抬起,數(shù)據(jù)流信號在on和off變化。為了進(jìn)一步確認(rèn)故障所在,將abs電腦插線拔掉后試車,變速器低速升擋正常,在80km/h時變速器進(jìn)行鎖止控制,此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速從2500r/min降至2200r/min,繼續(xù)加速,車速達(dá)到150km/h。
    
    對于abs的原因引起電位升高,可能是abs電腦搭鐵不良引起,此時abs系統(tǒng)工作正常。將搭鐵點g07重新處理裝配后不能排除故障,更換一個abs控制總成,路試車輛行駛正常。
    
    維修小結(jié)
    
    故障的原因是由于abs電腦內(nèi)部線路將制動燈信號線電位拉高,而此電壓是虛電壓,并沒有將制動燈點亮。通過對故障的排除過程來看,維修資料和正確的檢測和判斷是我們正確、快速處理問題的根本所在,要培養(yǎng)正確的思維方式。
    
    來源:hc360
    
    
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