發(fā)電機(jī)的空載特性試驗有哪些注意事項? JANTX1N4148UR-1

   在空載試驗時,發(fā)電機(jī)實(shí)際上是處于正常運(yùn)行狀態(tài),所以它的繼電保護(hù)裝置應(yīng)全部投人運(yùn)行,并作用于能夠跳開滅磁開關(guān)。但應(yīng)注意,此時強(qiáng)行勵磁及自動電壓調(diào)節(jié)裝置不應(yīng)投人。

   試驗所用的表計及分流器,其準(zhǔn)確度不應(yīng)低于0.5級。試驗時每點(diǎn)測得的三相線電壓值應(yīng)接近相等,相互之間的不對稱不應(yīng)大于3%。發(fā)電機(jī)的端電壓超過額定值時,鐵芯溫度上升很快,所以此時應(yīng)盡量縮短試驗時間,最多不得超過5min。

   試驗中,當(dāng)將勵磁電流由大到小逐級減小時,或由小到大時,只能一個方向調(diào)節(jié),中途不得有反方向的錯誤操作。否則,由于鐵芯的磁滯現(xiàn)象,會影響測量的準(zhǔn)確性。

   另外,在試驗過程中,如轉(zhuǎn)速不是額定轉(zhuǎn)速,則讀取的空載電壓應(yīng)進(jìn)行修正,將實(shí)際測得的空載電壓換算到額定轉(zhuǎn)速下的電壓，試驗后,按測得的數(shù)據(jù)繪制空載特性曲線,并與原始記錄比較,其差別應(yīng)在允許的測量誤差范圍之內(nèi),否則應(yīng)查明原因。若沒有接線及測量錯誤,所測得的特性曲線確比原始記錄偏低較多時,則說明發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組有匝間短路故障。