改變復勵電動機串勵繞組或并勵繞組的接法能不能改變直流電動機的機械特性?為什么?
發(fā)布時間:2018/12/8 20:26:26 訪問次數:1075
改變復勵電動機串勵繞組或并勵繞組的接法能不能改變直流電動機的機械特性?為什么? J100F04M3L
復勵直流電動機的勵磁由串勵繞組和并勵繞組組成。如果串勵繞組和并勵繞組所產生的磁通方向一致,稱為積復勵,反之稱為差復勵(很少用到)。
另外,積復勵直流電動機在空載和輕載運行時,氣隙主磁通主要是由并勵繞組產生的。因此,它的機械特性接近于并勵直流電動機的機械特性,如圖⒊32之曲線2。而當電動機的負載增加時,串勵繞組的電流也增大,它的磁通也就增大,所起的作用越來越強。因此,它的機械特性與串勵電動機的機械特性越來越接近。所以,復勵直流電動機的機械特性是介于并勵和串勵電動機的機械特性之間。
根據以上分析,復勵電動機的主磁場是由并、串兩個勵磁繞組共同產生的。如果單獨改變其中一個勵磁繞組的接法,就會使主磁場的變化方式也改變(如差復勵變積復勵),同時也使電動機的機械特性發(fā)生變化。
改變復勵電動機串勵繞組或并勵繞組的接法能不能改變直流電動機的機械特性?為什么? J100F04M3L
復勵直流電動機的勵磁由串勵繞組和并勵繞組組成。如果串勵繞組和并勵繞組所產生的磁通方向一致,稱為積復勵,反之稱為差復勵(很少用到)。
另外,積復勵直流電動機在空載和輕載運行時,氣隙主磁通主要是由并勵繞組產生的。因此,它的機械特性接近于并勵直流電動機的機械特性,如圖⒊32之曲線2。而當電動機的負載增加時,串勵繞組的電流也增大,它的磁通也就增大,所起的作用越來越強。因此,它的機械特性與串勵電動機的機械特性越來越接近。所以,復勵直流電動機的機械特性是介于并勵和串勵電動機的機械特性之間。
根據以上分析,復勵電動機的主磁場是由并、串兩個勵磁繞組共同產生的。如果單獨改變其中一個勵磁繞組的接法,就會使主磁場的變化方式也改變(如差復勵變積復勵),同時也使電動機的機械特性發(fā)生變化。