異步電動機每相定子繞組的感應電動勢大小與哪些因素有關(guān)?怎樣計算? HAT2167H-EL

   Kd――電動機繞組的短距系數(shù),它等于短距線圈的電勢與全距線圈電勢的比值。短節(jié)距繞組線圈的電勢要比全節(jié)距繞組線圈的電勢小,其值小于1;

   Kp――電動機繞組分布系數(shù),它等于分布繞組時的合成電勢與集中繞組的合成電勢之比。因為分布繞組的電勢要比集中繞組的小,故小于1。

   從上面公式可知:三相異步電動機每相繞組感應電動勢與電源頻率、定子繞組每相線圈匝數(shù)以及每極下的磁通成正比。另外,當定子繞組上施以額定電壓【J1時,電動機此時產(chǎn)生的感應電勢El是用以平衡外加電壓嘰的,因此也稱反電勢。反電勢加上繞組上的壓降電壓,其值與外施電壓是相等的。因繞組的電壓降較小,有時可忽略不計,此時

L/1≈E1

   由上式電勢平衡公式可知,電源電壓的LJl大小決定了電動機反電勢E1的大小,外施電壓t,r1增加,與之平衡的反電勢El也增加。反之,外施電壓tJl減小,反電勢El也相應減小。m異步電動杌的定、轉(zhuǎn)子氣隙對電動機的運行有什么影響?

   異步電動機的空氣隙是決定電動機運行的一個重要因素。氣隙大將使磁阻(空氣對磁通的阻力稱為磁阻)增大,因而產(chǎn)生相同的磁通量時的勵磁電流就會增大,功率因數(shù)降低,電動機的性能變壞。如果氣隙過小,將會使鐵芯損耗增加,運行時轉(zhuǎn)子鐵芯很容易與定子鐵芯碰觸,甚至難以啟動籠式轉(zhuǎn)子。因此異步電動機的空氣隙,不得過大或過小,一般中、小型異步電動機的空氣隙為0.2~1.0mm,大型三相異步電動機的空氣隙為1.0~2.0mm。