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  發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油泵是壓力潤(rùn)滑的動(dòng)力源,為機(jī)油循環(huán)流動(dòng)潤(rùn)滑提供壓力和流量。評(píng)定機(jī)油泵性能的指標(biāo):機(jī)油泵的泵油壓力、泵油量;機(jī)械傳動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不搖晃,無卡阻和響聲。機(jī)油泵裝復(fù)后,技術(shù)狀況是否恢復(fù),須經(jīng)過試驗(yàn)檢查。檢查方法:用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如,無卡阻現(xiàn)象;將機(jī)油灌人油泵內(nèi),用拇指堵住出油口,轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸應(yīng)有機(jī)油壓出,并具有明顯的壓力感覺,機(jī)油泵裝回車上之后,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常時(shí),車速與機(jī)油泵的壓力值應(yīng)符合廠方的規(guī)定要求。

   一般車速在們km/h時(shí),油壓應(yīng)在290~350kPa范圍。如不符合,則調(diào)整機(jī)油限壓閥,若調(diào)整仍達(dá)不到要求,則修復(fù)或更換機(jī)油泵。

   汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用齒輪式機(jī)油泵。機(jī)油泵經(jīng)長(zhǎng)期使用,技術(shù)狀態(tài)將逐漸變壞。如主、從動(dòng)齒輪的磨損,軸與軸孔的磨損,會(huì)使齒輪嚙合間隙增大,產(chǎn)生供油量減少和供油壓力下降的故障。

   機(jī)油泵殼體的檢查與維修 機(jī)油泵殼體使用后主要的損傷在于機(jī)油泵軸承座孔磨損、泵殼體裂紋和螺孔損壞等�；蝿�(dòng)泵軸有明顯松曠感覺時(shí),除檢查、修復(fù)泵軸外,也可將泵殼軸承孔用鑲套法進(jìn)行修復(fù)。機(jī)油泵殼上螺紋孔損壞后,應(yīng)進(jìn)行堆焊,重新鉆孔攻螺紋修復(fù)。殼體破裂可用焊接法修復(fù)或更換。