LB2016T100M

   為減少車輛行駛阻力,要求車輪輪轂軸承能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)軸向間隙,無(wú)卡滯現(xiàn)象。軸承過(guò)緊過(guò)松都會(huì)使軸承早期損壞,過(guò)松還會(huì)使車輪偏擺,輪胎磨損不均。因此,汽車行駛一定里程后,應(yīng)檢查和調(diào)整車輪軸承預(yù)緊度。

   檢查輪轂軸承預(yù)緊度 先將汽車受檢輪轂一端車輪的車橋架起,并確保安仝支承:然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)受檢車輪數(shù)圈,再用雙手扳動(dòng)輪胎左右轉(zhuǎn)動(dòng)并上下?lián)u動(dòng)(圖2.55),重復(fù)做多次。如果沒(méi)有松曠和阻滯的 調(diào)整后應(yīng)達(dá)到的 沿軸向推拉輪轂時(shí),車輪應(yīng)無(wú)擺動(dòng)現(xiàn)象.

   汽車廣泛使用充氣輪胎。充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同,可分為有內(nèi)胎輪胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎。 有內(nèi)胎輪胎在外胎的內(nèi)部有一個(gè)充有壓縮空氣的內(nèi)胎,其輪胎特點(diǎn)是:輪胎強(qiáng)度大,充氣壓力較高,承載能力較強(qiáng),便于修理;散熱慢,行駛溫度高,不適應(yīng)高速行駛;內(nèi)胎穿刺后馬上漏氣,胎壓迅速降低,行駛安全性差。