由模式匹配提供改善使信噪比達到最大化需要頻率匹配誤差小于檢測模式品質因子的倒數。例如,檢測模式品質因子為1000,則需要小于0.1%的匹配誤差。過程公差和環(huán)境變化將低成本制造所能達到的最小匹配誤差限制在約2%,但是需要諧振頻率校準。

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   一種進行校準的方法是去充分表征頻率的匹配對于物理參數的依賴性,比如溫度的特性,再采用數據去校準運行時的感應諧振頻率。在制造中完全表征感應元件需要很高的成本,使這項技術與MEMS陀螺儀應用的成本約束相矛盾。替代的方法是持續(xù)監(jiān)控隨頻率匹配變化的傳感器性能。以前提倡的這種類型的校準方案通過監(jiān)測諸如增益和相位延遲的傳感器性能來決定頻率匹配。不幸的

是,當感應元件是力反饋回路的一部分時,這些性能不易被測試到。由于力反饋是確保模式匹配陀螺儀的正常運行的必要條件,我們需要開發(fā)一種方法去測試在某種程度上相關的傳感器性能,同時兼容閉環(huán)回路的感應.