9月3日訊  “改革創(chuàng)新發(fā)展 溝通互信共贏——深圳轄區(qū)上市公司2019年度投資者網(wǎng)上集體接待日”活動9月3日下午在全景·路演天下舉行。瑞豐光電(300241)董事會秘書劉智介紹,公司重要在研項目中就在LED車燈產(chǎn)品。車燈技術(shù)與品質(zhì)要求較高,市場一直被國際大廠osram philips等壟斷,隨著LED技術(shù)不斷成熟,以及成本的降低,預計未來五年將是LED應用于汽車爆發(fā)期。開發(fā)汽車車用LED器件,應用燈具包括遠光/近光燈、霧燈、日行燈、轉(zhuǎn)向燈。目前公司正在開發(fā)基于EMC3030平臺的0.1W全系列產(chǎn)品,白光、琥珀色、紅光、黃光等，并開始有小批量的量產(chǎn);車頭燈用大功率LED產(chǎn)品完成開發(fā),已開始送客戶測試。

1LED大燈的名詞解釋

采用LED作為前大燈光源，LED具有亮度高、顏色種類豐富、低功耗、壽命長的特點。近年來，汽車外形由于設(shè)計上的需要、空氣動力學的要求及美觀的需求，低側(cè)面流線形的外形越來越受歡迎，大燈的形狀也朝著異型化和一體化發(fā)展。汽車LED大燈應用量有所增長。

LED大燈

2LED大燈的擴展閱讀

現(xiàn)在大多數(shù)車型仍然在使用普通的鹵素大燈，好一點的車型會使用氙氣大燈。最多是在燈組的構(gòu)造上做一些創(chuàng)新，利用透鏡、反射燈光學原理來提高燈光的效率，但是燈組本身技術(shù)創(chuàng)新不足。2008年，奧迪首先在A4上使用了LED示寬燈，首先開啟了LED大燈時代。之后很多廠商都開始跟進，都開始采用LED示寬燈，現(xiàn)在歐洲甚至開始立法規(guī)定，為了行駛安全，所有在售車型都必須裝配LED示寬燈。但是，所有廠家只停留在了LED示寬燈這一步，并沒有進一步創(chuàng)新。直到2010年的奧迪A8及第二代奔馳CLS的推出，真正意義的LED大燈才出現(xiàn)在人們的視線。

近日，瑞豐光電董事會秘書劉智介紹了公司LED車燈產(chǎn)品。

未來五年將是LED應用于汽車爆發(fā)期

據(jù)了解，車燈技術(shù)與品質(zhì)要求較高，市場一直被國際大廠osram philips等壟斷，隨著LED技術(shù)不斷成熟，以及成本的降低，預計未來五年將是LED應用于汽車爆發(fā)期。開發(fā)汽車車用LED器件，應用燈具包括遠光／近光燈、霧燈、日行燈、轉(zhuǎn)向燈。

目前，瑞豐光電正在開發(fā)基于EMC3030平臺的0.1W全系列產(chǎn)品，白光、琥珀色、紅光、黃光等，并開始有小批量的量產(chǎn)；車頭燈用大功率LED產(chǎn)品完成開發(fā)，已開始送客戶測試。

改革創(chuàng)新發(fā)展 溝通互信共贏 ——2019年深圳轄區(qū)上市公司投資者網(wǎng)上集體接待日”今日在深圳舉行�；顒由�，比亞迪（002594）證券事務(wù)代表王海進表示，公司目前在中國新能源汽車市場占有率為24%左右。全新一代超級磷酸鐵鋰電池將在明年5月左右正式裝機，公司全新車型——漢(參數(shù)|圖片)，將會搭載該款電池。

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