TDA3803A/V4評(píng)估和設(shè)計(jì)支持

電路評(píng)估板

電池測(cè)量板(EVAL-AD5941BATZ)

Arduino尺寸超低功耗Arm Cortex-M3開(kāi)發(fā)平臺(tái)(EVAL-ADICUP3029)

設(shè)計(jì)和集成文件

原理圖、布局文件、物料清單、軟件

電路功能與優(yōu)勢(shì)

電路是電化學(xué)阻抗譜(EIS)測(cè)量系統(tǒng)，用于表征鋰離子(Li-Ion)和其他類(lèi)型的電池。EIS是一種用于檢測(cè)電化學(xué)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生的過(guò)程的安全擾動(dòng)技術(shù)。該系統(tǒng)測(cè)量電池在一定頻率范圍內(nèi)的阻抗。這些數(shù)據(jù)可以確定電池的運(yùn)行狀態(tài)(SOH)和充電狀態(tài)(SOC)。該系統(tǒng)采用超低功耗模擬前端(AFE)，旨在激勵(lì)和測(cè)量電池的電流、電壓或阻抗響應(yīng)。

老化會(huì)導(dǎo)致電池性能下降和電池化學(xué)成分發(fā)生不可逆變化。阻抗隨容量的下降而呈線性增加。使用EIS監(jiān)視電池阻抗的增加可以確定SOH以及電池是否需要更換，從而減少系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間和維護(hù)成本。

電池需要激勵(lì)電流，而不是電壓，而且阻抗值在毫歐姆范圍內(nèi)很小。該系統(tǒng)包括向電池注入電流的必要電路，并允許校準(zhǔn)和檢測(cè)電池中的小阻抗。

ZCC5080E是一款 5V輸入，支持雙節(jié)鋰電池的升壓充電管理 IC。

ZCC5080E 集成功率 MOS，采用異步開(kāi)關(guān)架構(gòu)，使其在應(yīng)用時(shí)僅需要極少的外圍器件，可有效減少整體方案尺寸，降低 BOM 成本。

ZCC5080E 的升壓開(kāi)關(guān)充電轉(zhuǎn)換器的工作效率為 90%。ZCC5080E 輸入電壓為 5V，內(nèi)置自適應(yīng)環(huán)路，可智能調(diào)節(jié)充電電流，防止拉掛適配器的輸出，可匹配所有適配器。

描述

10W，2A 輸入異步開(kāi)關(guān)升壓充電

升壓充電效率 90%

充電電流外部可調(diào)

自動(dòng)調(diào)節(jié)輸入電流，匹配所有適配器

支持 LED 充電狀態(tài)指示

內(nèi)置功率 MOS

600KHZ 開(kāi)關(guān)頻率，可支持 2.2uH 電感

輸出過(guò)壓，短路保護(hù)

輸入欠壓，過(guò)壓保護(hù)

IC 過(guò)溫保護(hù)

ESD 4KV

應(yīng)用

藍(lán)牙音箱

電子煙

對(duì)講機(jī)

PI3741 DC-DC電源轉(zhuǎn)換模塊成功裝配于泰科動(dòng)力（Tritek Power）旅行電動(dòng)自行車(chē)中，有效提升了電池供電量并減少電池包的熱耗散，使旅行電動(dòng)自行車(chē)行駛里程更長(zhǎng)，更可靠。其產(chǎn)品具有小尺寸、高效率、高可靠性和電磁兼容性強(qiáng)等特性。據(jù)介紹，泰科動(dòng)力的旅行電動(dòng)自行車(chē)備用電池包重量?jī)H2斤多一點(diǎn)，可提供近30公里的行駛里程。

電機(jī)以直流電驅(qū)動(dòng)，雖然鋰離子電池輸出的是直流電，但隨著電池電量和外界環(huán)境的變化，電池的輸出電壓并不十分穩(wěn)定，所以需要一個(gè)DC-DC轉(zhuǎn)換器來(lái)為電機(jī)提供穩(wěn)定的電壓。一款優(yōu)秀的DC-DC轉(zhuǎn)換器不僅要有穩(wěn)定的輸出，其轉(zhuǎn)換效率還要足夠高，這樣才能保證電池電量得到充分利用。泰科動(dòng)力的電池包總體效率可高達(dá)90%，比同類(lèi)產(chǎn)品高出5%-10%，其中Vicor PI3741 DC-DC電源轉(zhuǎn)換模塊功不可沒(méi)。

DC-DC轉(zhuǎn)換器不僅能提升電池電量的利用率，而且能減少電池包的熱耗散，這樣電池包對(duì)散熱的要求就會(huì)降低，避免了散熱片的使用，從而進(jìn)一步降低電池包的尺寸和重量。

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