車載接口的高速化及高度化，在LVDS傳輸?shù)能囕d攝像頭系統(tǒng)中，用1根線重疊信號與電源的PoC(Power over Coax)化正在不斷發(fā)展。TDK的電源電感器ADL3225V型是一款通過節(jié)省空間從而確保PoC傳輸特性的產(chǎn)品。將信號線與電源線合并為1根同軸電纜的PoC(Power Over Coax)為實現(xiàn)安全輔助行駛、降低環(huán)境負(fù)荷，提高舒適性，汽車正在不斷進(jìn)化發(fā)展。除車載電子設(shè)備、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車音響以外，近年來，為實現(xiàn)IVI（車載信息娛樂）系統(tǒng)以及ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）等，傳感器系統(tǒng)以及攝像頭系統(tǒng)的設(shè)備不斷增加，為此，連接多個ECU（電子控制單元）的車載接口的高速化需求正在不斷提高。

根據(jù)電感變化率時（比公稱值低30%）

根據(jù)溫度上升時（自發(fā)熱導(dǎo)致溫度上升 40℃）PoC的其他產(chǎn)品(ADL3225VT系列) - 主要規(guī)格、特點、用途、電氣特性外觀與等效電路

信號傳輸與電源供應(yīng)重疊在1根線中的方式成為了關(guān)注的焦點。為使用了PoC，即同軸電纜方式時的車載攝像頭系統(tǒng)。在以往的方式中，電源線與信號線相互獨立，而在PoC方式中，1根同軸電纜的線芯分別連接了主基板以及攝像頭模塊側(cè)的電源線。因此，在PoC方式中，為防止負(fù)載阻抗較低的電源線中流過高頻信號，需要提高分歧點阻抗，為此電感器為串聯(lián)連接。這是因為電感器在高頻環(huán)境下會變?yōu)楦咦杩�，可以阻止信號流入。另一方面，通過電容器的串聯(lián)連接可阻止其流入電源線DC成分的驅(qū)動器側(cè)。

以往方式與PoC的比較，以及PoC中電感器與電容器的作用車載PoC用電感器所要求的特性與結(jié)構(gòu)如上所述，LVDS為單向通信，然而，雖然影像信號是從發(fā)送側(cè)(Tx)單向傳送至接收側(cè)(Rx)，但控制信號(I2C)是從主基板側(cè)流向攝像頭模塊側(cè)，因此嚴(yán)格來說應(yīng)屬于雙向信號流動。電感器對于影像信號(最大傳輸速度1.5Gbps)與控制信號(數(shù)百kHz左右)兩方面而言，在需要高阻抗的同時，還要求擁有從數(shù)百kHz至1.5GHz的寬頻帶特性。但在以往的電源電感器中，阻抗達(dá)到峰值的自諧振頻率（SRF）較低，由于需要通過高L（電感）產(chǎn)品與低L產(chǎn)品的多個電感器組合來實現(xiàn)寬頻帶，因此存在較難節(jié)省空間的問題。同時，攝像頭模塊的電源供應(yīng)中將會流過幾百mA左右的電流，為此要求該電流擁有使電感器不達(dá)到磁飽和的直流重疊特性。

要求特性的解決方案，通過采用與以往電源電感器不同的獨特繞組設(shè)計與結(jié)構(gòu)，可在提高自諧振頻率的實現(xiàn)必要直流重疊特性的就是ADL3225V型產(chǎn)品。

以往方式的PoC電感器結(jié)構(gòu),PoC電感器所要求的直流重疊特性實現(xiàn)寬頻帶的阻抗特性與良好的直流重疊特性，與以往產(chǎn)品(47μH)相比，ADL3225V型的自諧振頻率(SRF)正在向高頻側(cè)轉(zhuǎn)移。1個ADL3225V型產(chǎn)品便可實現(xiàn)與以往使用多個電源電感器方式的阻抗特性相同等級的寬頻帶與高阻抗。通過導(dǎo)入材料技術(shù)與新結(jié)構(gòu)還實現(xiàn)了攝像頭模塊中所需的優(yōu)秀直流重疊特性(工作保證溫度范圍-40℃～105℃內(nèi))。

電感器自諧振頻率(SRF)向高頻側(cè)轉(zhuǎn)移圖5　ADL3225V的阻抗－頻率特性總結(jié)為使車載攝像頭拍攝到的高畫質(zhì)影像等能夠利用于汽車安全及舒適行駛，PoC作為可高速傳輸大容量數(shù)據(jù)的影像傳輸接口，其采用正在飛速增長。而高速接口電源疊加用電源電感器ADL3225V型便是使用了TDK長年積累而來的鐵氧體技術(shù)、繞線技術(shù)、設(shè)計技術(shù)等開發(fā)而成的產(chǎn)品。通過減少元件數(shù)量，實現(xiàn)了在確保相同特性的同時節(jié)省空間的車載PoC。包括符合CAN/FlexRay/以太網(wǎng)等各類車載LAN標(biāo)準(zhǔn)的共模濾波器等在內(nèi)，TDK進(jìn)一步充實了支持車載LAN高速化及高度化的電子元件、設(shè)備產(chǎn)品陣容。ADL3225V系列 - 主要規(guī)格、特點、用途、電氣特性外觀與等效電路.

等效電路形狀與尺寸主要特點小型、低背型(封裝面積 3.2×2.5mm、高2.6mm max.)通過獨特的繞線設(shè)計與結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)寬頻帶的阻抗特性與良好的直流重疊特性通過完全自動化的生產(chǎn)工藝，確保了統(tǒng)一高質(zhì)量、高可靠性無焊錫設(shè)計符合AEC-Q200符合RoHS指令、對應(yīng)無鉛焊接要求使用溫度范圍(包括自我溫度上升) : -40～105°C主要用途車載PoC(Power Over Coax)中的信號線/電源線分離用電感器系列和主要電氣特性型號電感