在每個(gè)模塊處具本地處理能力的SmartMesh節(jié)點(diǎn)改善了BMS的運(yùn)行，還有可能實(shí)現(xiàn)智能電池模塊，這類模塊可以提供模塊診斷和通信，以提升組裝和服務(wù)水平。

MC33GD3100具有低傳輸延遲和最小的PWM失真,集成的電流信號隔離高達(dá)8kV,集成的柵極驅(qū)動(dòng)功率級有15A峰值源和沉,全可編有源米勒箝位,和負(fù)柵極電源兼容,和電流檢測和溫度檢測IGBT兼容,并集成了軟關(guān)斷,兩級關(guān)斷,有源箝位,用于波形整形的分段驅(qū)動(dòng).主要用在汽車電池管理系統(tǒng),混合動(dòng)力汽車和工業(yè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng).

系統(tǒng)供電： 24Vdc(Range16V~36V) 在線式供電系統(tǒng)(同樣要求有后備電源系統(tǒng)或者鋰電池供電系統(tǒng))

井蓋傾斜檢測：閾值報(bào)警，1~2°誤差

氣體檢測精度：~5%

通訊方式：隔離RS-232/485總線通訊，速率<115200bps，2G/4G/NB-IOT無線

靜態(tài)功耗：<0.02W

報(bào)警響應(yīng)時(shí)間：<10S

免維護(hù)時(shí)間：1年以上

ADuCM355高集成度、高精度、高安全可靠性、小體積、低功耗等特性，在基于電化學(xué)傳感器做氣體檢測中應(yīng)用中優(yōu)勢顯著，有客戶已開始導(dǎo)入評測，ADuCM355具體的應(yīng)用設(shè)計(jì)本文不展開細(xì)說，可參考ADI官網(wǎng)電路筆記CN0425、CN0429了解。

通訊方式：隔離RS-232/485總線通訊，功能性隔離2500Vdc，通訊速率<115200bps，以及2G/4G/NB-IOT無線。

隔離RS-232、 ADM3251E、隔離RS-485、低成本ADM2483，集成isoPower 的ADM2587E。相比于傳統(tǒng)的光耦隔離與電容隔離，ADI iCoupler專利的磁隔離技術(shù)魯棒性高，抗干擾能力強(qiáng)。新一代的磁隔離編解碼技術(shù)在原有解碼基礎(chǔ)上又升級進(jìn)一步增加抗干擾性，集成度高、設(shè)計(jì)簡單。