齒輪嚙合采用專門的齒輪力元。齒輪力元中考慮了齒輪的嚙合剛度、阻尼、齒輪修形系數(shù)、泊松比、彈性模量、齒面摩擦因數(shù)等物理與材料特性。建好的整車傳動系扭轉(zhuǎn)振動力學(xué)模型。

除 MEEBS 動力合成器外還包括阻尼減振器、左、右驅(qū)動半軸和左右一對車輪。

該模型中，阻尼減振器簡化成扭轉(zhuǎn)彈簧，齒輪采用 SIMPACK 提供的齒輪模型，而其他部件視為剛性元件。

普通光電耦合器只能傳輸數(shù)字信號(開關(guān)信號)，不適合傳輸模擬信號。

制造商:Infineon 產(chǎn)品種類:MOSFET RoHS: 詳細(xì)信息 技術(shù):Si 安裝風(fēng)格:Through Hole 封裝 / 箱體:TO-220-3 晶體管極性:N-Channel 通道數(shù)量:1 Channel Vds-漏源極擊穿電壓:500 V Id-連續(xù)漏極電流:24.8 A Rds On-漏源導(dǎo)通電阻:170 mOhms Vgs - 柵極-源極電壓:- 20 V, + 20 V Vgs th-柵源極閾值電壓:2.5 V Qg-柵極電荷:47.2 nC 最小工作溫度:- 55 C 

最大工作溫度:+ 150 C Pd-功率耗散:152 W 通道模式:Enhancement 商標(biāo)名:CoolMOS 封裝:Tube 配置:Single 高度:15.65 mm 長度:10 mm 系列:CoolMOS CE 

安捷倫HSDL-3210。這是業(yè)內(nèi)第一款適用于超薄手機(jī)和個(gè)人數(shù)字助理(PDA)的、支持IrDA串行收發(fā)器控制(STC)總線的紅外(IR)收發(fā)器。

STC提供了一種通用的管腳分布的界面：通過這一界面，便攜式產(chǎn)品的設(shè)計(jì)人員可以使用更少的管腳，增加更多的新功能，以適應(yīng)頻繁的設(shè)計(jì)變化。新的收發(fā)器將會大大簡化設(shè)計(jì)工作，縮短產(chǎn)品的面市周期。

在STC之前，所有基于IrDA標(biāo)準(zhǔn)的光收發(fā)器都要求有額外的模式/敏感度管腳，以實(shí)現(xiàn)新的產(chǎn)品功能。