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IC內(nèi)部和外部仿真電路節(jié)點創(chuàng)新VCSEL技術(shù)

發(fā)布時間:2021/1/12 19:00:41 訪問次數(shù):238

SLG47004的常見應(yīng)用包括針對傳感器的模擬接口、針對模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的AFE、可調(diào)模擬濾波器等。其他潛在的傳感器接口應(yīng)用包括壓力傳感器、光電探測器和力敏按鈕接口。

SLG47004的GreenPAK Designer軟件包可以對運算放大器、數(shù)字電位器、模擬開關(guān)、比較器以及所有數(shù)字功能塊(包括一些外部系統(tǒng)元件)進(jìn)行快速、準(zhǔn)確和完整的模擬仿真。

這有助于設(shè)計工程師在IC內(nèi)部和外部仿真電路節(jié)點。設(shè)計完成后,可通過GreenPAK Designer硬件編程器在幾分鐘內(nèi)輕松生成樣。

電源電壓-最大:12 V 電源電壓-最小:5 V 最小工作溫度:- 40 C 最大工作溫度:+ 85 C 封裝 / 箱體:SOIC-14 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 封裝:Reel 放大器類型:High Speed Amplifiers 高度:1.45 mm 長度:8.66 mm 產(chǎn)品:Operational Amplifiers 

電源類型:Single, Dual 技術(shù):Bipolar 寬度:3.91 mm 商標(biāo):Renesas / Intersil 關(guān)閉:No Shutdown 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu):Current Feedback Amplifier 雙重電源電壓:+/- 2.5 V to +/- 6 V en - 輸入電壓噪聲密度:3 nV/sqrt Hz In—輸入噪聲電流密度:10 pA/sqrt Hz


TARA2000-AUT泛光照明器結(jié)合了艾邁斯半導(dǎo)體自主生產(chǎn)和開發(fā)的創(chuàng)新VCSEL技術(shù)和光學(xué)封裝,為客戶實現(xiàn)簡單可靠的供應(yīng)鏈.

較高的光輸出功率和較窄的光譜帶寬,使汽車OEM廠商可以減少元器件數(shù)量、節(jié)省成本并提高2D/3D傳感系統(tǒng)抗陽光干擾的能力.

多種波長和照明區(qū)域的選擇,可針對駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、艙內(nèi)監(jiān)測、手勢傳感等各種車內(nèi)應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化.

利用TARA2000-AUT,汽車制造商可以開發(fā)出系統(tǒng)成本更低而性能更佳的車內(nèi)傳感器。



(素材來源:eccn和ttic.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝)






SLG47004的常見應(yīng)用包括針對傳感器的模擬接口、針對模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的AFE、可調(diào)模擬濾波器等。其他潛在的傳感器接口應(yīng)用包括壓力傳感器、光電探測器和力敏按鈕接口。

SLG47004的GreenPAK Designer軟件包可以對運算放大器、數(shù)字電位器、模擬開關(guān)、比較器以及所有數(shù)字功能塊(包括一些外部系統(tǒng)元件)進(jìn)行快速、準(zhǔn)確和完整的模擬仿真。

這有助于設(shè)計工程師在IC內(nèi)部和外部仿真電路節(jié)點。設(shè)計完成后,可通過GreenPAK Designer硬件編程器在幾分鐘內(nèi)輕松生成樣。

電源電壓-最大:12 V 電源電壓-最小:5 V 最小工作溫度:- 40 C 最大工作溫度:+ 85 C 封裝 / 箱體:SOIC-14 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 封裝:Reel 放大器類型:High Speed Amplifiers 高度:1.45 mm 長度:8.66 mm 產(chǎn)品:Operational Amplifiers 

電源類型:Single, Dual 技術(shù):Bipolar 寬度:3.91 mm 商標(biāo):Renesas / Intersil 關(guān)閉:No Shutdown 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu):Current Feedback Amplifier 雙重電源電壓:+/- 2.5 V to +/- 6 V en - 輸入電壓噪聲密度:3 nV/sqrt Hz In—輸入噪聲電流密度:10 pA/sqrt Hz


TARA2000-AUT泛光照明器結(jié)合了艾邁斯半導(dǎo)體自主生產(chǎn)和開發(fā)的創(chuàng)新VCSEL技術(shù)和光學(xué)封裝,為客戶實現(xiàn)簡單可靠的供應(yīng)鏈.

較高的光輸出功率和較窄的光譜帶寬,使汽車OEM廠商可以減少元器件數(shù)量、節(jié)省成本并提高2D/3D傳感系統(tǒng)抗陽光干擾的能力.

多種波長和照明區(qū)域的選擇,可針對駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、艙內(nèi)監(jiān)測、手勢傳感等各種車內(nèi)應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化.

利用TARA2000-AUT,汽車制造商可以開發(fā)出系統(tǒng)成本更低而性能更佳的車內(nèi)傳感器。



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