汽車電子車體模塊子系統(tǒng)的8位微控制器MB89210
發(fā)布時間:2021/1/22 21:12:48 訪問次數(shù):1030
汽車電子車體模塊子系統(tǒng)的8位微控制器MB89210,具有和局部互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)兼容的UART接口。
MB89210系列F2MC控制器包括有支持LIN的UART功能。LIN和CAN一起,事實上已經(jīng)成為車輛網(wǎng)絡(luò)的低成本通信標準。
MB89210系列產(chǎn)品提供一種能力,把數(shù)字設(shè)備如音頻揚聲器和微型磁盤播放器和LIN環(huán)境中的通常的UART相連,這樣,用戶能設(shè)計便宜的可靠的汽車電子級的局域網(wǎng)。LIN兼容的網(wǎng)絡(luò)也能擴展網(wǎng)絡(luò)功能到汽車氣候傳感器,遙控空調(diào)溫度和氣流控制以及其它模擬設(shè)備。
主要應(yīng)用
固定式和移動式呼吸機 過
濾器和氣體混合物監(jiān)控
主要特點與優(yōu)勢
超薄設(shè)計:高度僅為6 mm
寬泛的測量范圍:16 mbar至 7 bar
卓越精度:高達±1%FS
EN ISO 13485標準認證
新元件具有諸多以下特點:
占用空間小,僅為24 mm x 26 mm;
配備壓力端口和入口,可用螺釘便捷安裝且易于維護;
隨附兩個插頭連接器,方便實施菊花鏈系統(tǒng).
低壓大電流DSP,F(xiàn)PGA和ASIC的低噪音高性能CMOS超低壓降調(diào)整器系列產(chǎn)品LP385X。
新LP385X系列輸出電流為1.5A或3A,邏輯控制開/關(guān),有誤差標識或單獨的傳感引腳以及超溫和過流保護。典型的壓降在1.5A時為240mV,在3A時為390mV。
新系列產(chǎn)品的超低壓降特性使設(shè)計者能從3.3V電源中產(chǎn)生高效率2.5V輸出電壓,電流高達2.5A。器件的電源抑制比(PSRR)為73dB,可以使用低容量的輸入和輸出濾波電容。
輸出電壓的精度在室溫為+/-1.5%,在各種條件下保證有+/-3%的精度。
(素材來源:eccn和ttic.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝)
汽車電子車體模塊子系統(tǒng)的8位微控制器MB89210,具有和局部互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)兼容的UART接口。
MB89210系列F2MC控制器包括有支持LIN的UART功能。LIN和CAN一起,事實上已經(jīng)成為車輛網(wǎng)絡(luò)的低成本通信標準。
MB89210系列產(chǎn)品提供一種能力,把數(shù)字設(shè)備如音頻揚聲器和微型磁盤播放器和LIN環(huán)境中的通常的UART相連,這樣,用戶能設(shè)計便宜的可靠的汽車電子級的局域網(wǎng)。LIN兼容的網(wǎng)絡(luò)也能擴展網(wǎng)絡(luò)功能到汽車氣候傳感器,遙控空調(diào)溫度和氣流控制以及其它模擬設(shè)備。
主要應(yīng)用
固定式和移動式呼吸機 過
濾器和氣體混合物監(jiān)控
主要特點與優(yōu)勢
超薄設(shè)計:高度僅為6 mm
寬泛的測量范圍:16 mbar至 7 bar
卓越精度:高達±1%FS
EN ISO 13485標準認證
新元件具有諸多以下特點:
占用空間小,僅為24 mm x 26 mm;
配備壓力端口和入口,可用螺釘便捷安裝且易于維護;
隨附兩個插頭連接器,方便實施菊花鏈系統(tǒng).
低壓大電流DSP,F(xiàn)PGA和ASIC的低噪音高性能CMOS超低壓降調(diào)整器系列產(chǎn)品LP385X。
新LP385X系列輸出電流為1.5A或3A,邏輯控制開/關(guān),有誤差標識或單獨的傳感引腳以及超溫和過流保護。典型的壓降在1.5A時為240mV,在3A時為390mV。
新系列產(chǎn)品的超低壓降特性使設(shè)計者能從3.3V電源中產(chǎn)生高效率2.5V輸出電壓,電流高達2.5A。器件的電源抑制比(PSRR)為73dB,可以使用低容量的輸入和輸出濾波電容。
輸出電壓的精度在室溫為+/-1.5%,在各種條件下保證有+/-3%的精度。
(素材來源:eccn和ttic.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝)
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