恒定分流電阻均衡充電成像雷達突破性的技術(shù)
發(fā)布時間:2021/2/15 20:58:26 訪問次數(shù):2749
成像雷達是一項突破性的技術(shù),顯著增強了雷達的性能。
它不僅提供多模功能,還通過提供超高分辨率圖像,實現(xiàn)精確的環(huán)境地圖繪制和場景感知,從而擴展了當(dāng)前可用的L2+級自動駕駛功能,例如高速巡航和變道輔助。
在城市環(huán)境中,車輛和弱勢道路使用者增加了駕駛場景的復(fù)雜性,而這種增強“感知能力”是在這種環(huán)境中實現(xiàn)全自動駕駛的重要組成部分。
這種成像功能旨在提供更合理的駕駛決策。恩智浦的可擴展角雷達和前向雷達解決方案.
產(chǎn)品種類:CPLD - 復(fù)雜可編程邏輯器件 RoHS: 詳細信息 產(chǎn)品:MAX V 大電池數(shù)量:128 邏輯數(shù)組塊數(shù)量——LAB:16 最大工作頻率:152 MHz 傳播延遲—最大值:7.5 ns 輸入/輸出端數(shù)量:54 I/O 工作電源電壓:1.8 V 最小工作溫度:- 40 C 最大工作溫度:+ 85 C 安裝風(fēng)格:SMD/SMT 封裝 / 箱體:QFP-64 封裝:Tray 存儲類型:Flash 系列:5M160Z 商標(biāo):Intel / Altera 濕度敏感性:Yes 邏輯元件數(shù)量:160 工作電源電流:25 uA 產(chǎn)品類型:CPLD - Complex Programmable Logic Devices 工廠包裝數(shù)量:250 子類別:Programmable Logic ICs 電源電壓-最大:1.89 V 電源電壓-最小:1.71 V 總內(nèi)存:8192 bit 商標(biāo)名:MAX V 零件號別名:965736 單位重量:2.735 g
鋰離子電池組均衡充電技術(shù)包括恒定分流電阻均衡充電,開-關(guān)分流電阻均衡充電,平均電池電壓均衡充電,開關(guān)電容器均衡充電,降壓轉(zhuǎn)換器均衡充電,電感均衡充電等。
鋰離子電池要串聯(lián)充電,每個電池應(yīng)保持平衡并充電,否則在使用過程中會影響整組電池的性能和壽命。
串聯(lián)連接鋰離子電池所需的PWM數(shù)量為2×(n-1),其中n為電池數(shù)量。相對有很多。能量傳遞只能從一個電池傳遞到相鄰的電池。
如果電池數(shù)量很大,則控制算法仍然非常復(fù)雜,因此關(guān)鍵問題只是成本。
(素材來源:eccn和ttic.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝)
成像雷達是一項突破性的技術(shù),顯著增強了雷達的性能。
它不僅提供多模功能,還通過提供超高分辨率圖像,實現(xiàn)精確的環(huán)境地圖繪制和場景感知,從而擴展了當(dāng)前可用的L2+級自動駕駛功能,例如高速巡航和變道輔助。
在城市環(huán)境中,車輛和弱勢道路使用者增加了駕駛場景的復(fù)雜性,而這種增強“感知能力”是在這種環(huán)境中實現(xiàn)全自動駕駛的重要組成部分。
這種成像功能旨在提供更合理的駕駛決策。恩智浦的可擴展角雷達和前向雷達解決方案.
產(chǎn)品種類:CPLD - 復(fù)雜可編程邏輯器件 RoHS: 詳細信息 產(chǎn)品:MAX V 大電池數(shù)量:128 邏輯數(shù)組塊數(shù)量——LAB:16 最大工作頻率:152 MHz 傳播延遲—最大值:7.5 ns 輸入/輸出端數(shù)量:54 I/O 工作電源電壓:1.8 V 最小工作溫度:- 40 C 最大工作溫度:+ 85 C 安裝風(fēng)格:SMD/SMT 封裝 / 箱體:QFP-64 封裝:Tray 存儲類型:Flash 系列:5M160Z 商標(biāo):Intel / Altera 濕度敏感性:Yes 邏輯元件數(shù)量:160 工作電源電流:25 uA 產(chǎn)品類型:CPLD - Complex Programmable Logic Devices 工廠包裝數(shù)量:250 子類別:Programmable Logic ICs 電源電壓-最大:1.89 V 電源電壓-最小:1.71 V 總內(nèi)存:8192 bit 商標(biāo)名:MAX V 零件號別名:965736 單位重量:2.735 g
鋰離子電池組均衡充電技術(shù)包括恒定分流電阻均衡充電,開-關(guān)分流電阻均衡充電,平均電池電壓均衡充電,開關(guān)電容器均衡充電,降壓轉(zhuǎn)換器均衡充電,電感均衡充電等。
鋰離子電池要串聯(lián)充電,每個電池應(yīng)保持平衡并充電,否則在使用過程中會影響整組電池的性能和壽命。
串聯(lián)連接鋰離子電池所需的PWM數(shù)量為2×(n-1),其中n為電池數(shù)量。相對有很多。能量傳遞只能從一個電池傳遞到相鄰的電池。
如果電池數(shù)量很大,則控制算法仍然非常復(fù)雜,因此關(guān)鍵問題只是成本。
(素材來源:eccn和ttic.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝)
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