MAX78000低功耗無電池傳感以及數(shù)據(jù)采集和傳輸
發(fā)布時(shí)間:2021/4/23 23:31:26 訪問次數(shù):887
MAX78000低功耗、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速微控制器執(zhí)行AI運(yùn)算的功耗不足傳統(tǒng)軟件方案的1/100,大幅提升電池供電邊緣AI設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間。
混合精度VWW網(wǎng)絡(luò)是Aizip智能視覺深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(AIV DNN)系列的一部分,用于圖像和視頻應(yīng)用,采用Aizip專有的設(shè)計(jì)自動(dòng)化工具開發(fā)而成,可實(shí)現(xiàn)超過85%的人形識(shí)別精度。
高效AI模型和低功耗微控制器片上系統(tǒng)(SoC)相結(jié)合,將運(yùn)算能耗降低至0.7 mJ,利用單節(jié)AA/LR6電池即可支持1300萬次運(yùn)算。
制造商: Infineon
產(chǎn)品種類: MOSFET
RoHS: 詳細(xì)信息
技術(shù): Si
安裝風(fēng)格: SMD/SMT
封裝 / 箱體: PG-TDSON-8
晶體管極性: N-Channel
通道數(shù)量: 1 Channel
Vds-漏源極擊穿電壓: 80 V
Id-連續(xù)漏極電流: 23 A
Rds On-漏源導(dǎo)通電阻: 34 mOhms
Vgs - 柵極-源極電壓: - 20 V, + 20 V
Vgs th-柵源極閾值電壓: 2 V
Qg-柵極電荷: 9.1 nC
最小工作溫度: - 55 C
最大工作溫度: + 150 C
Pd-功率耗散: 32 W
通道模式: Enhancement
商標(biāo)名: OptiMOS
封裝: Cut Tape
封裝: MouseReel
封裝: Reel
配置: Single
高度: 1.27 mm
長(zhǎng)度: 5.9 mm
系列: OptiMOS 3
晶體管類型: 1 N-Channel
寬度: 5.15 mm
商標(biāo): Infineon Technologies
正向跨導(dǎo) - 最小值: 8 S
下降時(shí)間: 2 ns
產(chǎn)品類型: MOSFET
上升時(shí)間: 3 ns
工廠包裝數(shù)量: 5000
子類別: MOSFETs
典型關(guān)閉延遲時(shí)間: 11 ns
典型接通延遲時(shí)間: 8 ns
零件號(hào)別名: BSC340N08NS3 G SP000447534
單位重量: 200 mg

Aizip非?焖俚赝诰虺隽宋覀兛刂破鞯闹饘恿炕芰,從而減少存儲(chǔ)負(fù)荷,實(shí)現(xiàn)了緊湊、高效的人形檢測(cè)模型。我們非常期待在未來項(xiàng)目中的合作。
多方位的發(fā)電和傳感解決方案,可安裝在汽車車輪上,將輪胎旋轉(zhuǎn)的力轉(zhuǎn)化為壓電電能,并在車輪這種供電非常困難的惡劣環(huán)境中進(jìn)行無電池傳感以及數(shù)據(jù)采集和傳輸。
該模塊能夠?qū)崟r(shí)感測(cè)路面狀況、車輪定位、輪胎壓力和其他狀況,并可與路邊基礎(chǔ)設(shè)施連接,幫助實(shí)現(xiàn)智能移動(dòng)出行。
(素材來源:ttic和eccn.如涉版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。特別感謝)
MAX78000低功耗、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速微控制器執(zhí)行AI運(yùn)算的功耗不足傳統(tǒng)軟件方案的1/100,大幅提升電池供電邊緣AI設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間。
混合精度VWW網(wǎng)絡(luò)是Aizip智能視覺深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(AIV DNN)系列的一部分,用于圖像和視頻應(yīng)用,采用Aizip專有的設(shè)計(jì)自動(dòng)化工具開發(fā)而成,可實(shí)現(xiàn)超過85%的人形識(shí)別精度。
高效AI模型和低功耗微控制器片上系統(tǒng)(SoC)相結(jié)合,將運(yùn)算能耗降低至0.7 mJ,利用單節(jié)AA/LR6電池即可支持1300萬次運(yùn)算。
制造商: Infineon
產(chǎn)品種類: MOSFET
RoHS: 詳細(xì)信息
技術(shù): Si
安裝風(fēng)格: SMD/SMT
封裝 / 箱體: PG-TDSON-8
晶體管極性: N-Channel
通道數(shù)量: 1 Channel
Vds-漏源極擊穿電壓: 80 V
Id-連續(xù)漏極電流: 23 A
Rds On-漏源導(dǎo)通電阻: 34 mOhms
Vgs - 柵極-源極電壓: - 20 V, + 20 V
Vgs th-柵源極閾值電壓: 2 V
Qg-柵極電荷: 9.1 nC
最小工作溫度: - 55 C
最大工作溫度: + 150 C
Pd-功率耗散: 32 W
通道模式: Enhancement
商標(biāo)名: OptiMOS
封裝: Cut Tape
封裝: MouseReel
封裝: Reel
配置: Single
高度: 1.27 mm
長(zhǎng)度: 5.9 mm
系列: OptiMOS 3
晶體管類型: 1 N-Channel
寬度: 5.15 mm
商標(biāo): Infineon Technologies
正向跨導(dǎo) - 最小值: 8 S
下降時(shí)間: 2 ns
產(chǎn)品類型: MOSFET
上升時(shí)間: 3 ns
工廠包裝數(shù)量: 5000
子類別: MOSFETs
典型關(guān)閉延遲時(shí)間: 11 ns
典型接通延遲時(shí)間: 8 ns
零件號(hào)別名: BSC340N08NS3 G SP000447534
單位重量: 200 mg

Aizip非?焖俚赝诰虺隽宋覀兛刂破鞯闹饘恿炕芰,從而減少存儲(chǔ)負(fù)荷,實(shí)現(xiàn)了緊湊、高效的人形檢測(cè)模型。我們非常期待在未來項(xiàng)目中的合作。
多方位的發(fā)電和傳感解決方案,可安裝在汽車車輪上,將輪胎旋轉(zhuǎn)的力轉(zhuǎn)化為壓電電能,并在車輪這種供電非常困難的惡劣環(huán)境中進(jìn)行無電池傳感以及數(shù)據(jù)采集和傳輸。
該模塊能夠?qū)崟r(shí)感測(cè)路面狀況、車輪定位、輪胎壓力和其他狀況,并可與路邊基礎(chǔ)設(shè)施連接,幫助實(shí)現(xiàn)智能移動(dòng)出行。
(素材來源:ttic和eccn.如涉版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。特別感謝)
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