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2.0GSPS每路的功耗為90mW通路間串?dāng)_為90dB

發(fā)布時間:2021/5/21 0:06:56 訪問次數(shù):246

產(chǎn)品具有較強(qiáng)的耐久性,可以承受零下 40攝氏度~零上 85攝氏度的極端溫度變化。

該模塊已獲得全球汽車電子配件協(xié)會 AEC(Automotive Electronic Council)的可信性認(rèn)證。“車輛用 Wi-Fi 6E 模塊”應(yīng)用便利,這也是其優(yōu)勢之一。小巧且纖薄,可與現(xiàn)有模塊兼容。

LG Innotek 采用大規(guī)模集成·超精密·模塊化技術(shù),在 1/6 信用卡大小的產(chǎn)品上具有通信芯片、RF 線路等共 200 多個配件。

可與現(xiàn)有 Wi-Fi 模塊兼容,無需更改系統(tǒng)設(shè)計,在現(xiàn)有模塊位置更換為新產(chǎn)品即可。

制造商:Texas Instruments產(chǎn)品種類:ESD 抑制器/TVS 二極管RoHS: 產(chǎn)品類型:ESD Suppressors極性:Unidirectional工作電壓:5.5 V通道數(shù)量:2 Channel端接類型:SMD/SMT封裝 / 箱體:SOT-3擊穿電壓:9 V鉗位電壓:8 VVesd - 靜電放電電壓觸點(diǎn):8 kVVesd - 靜電放電電壓氣隙:9 kVCd - 二極管電容 :0.07 pF最小工作溫度:- 40 C最大工作溫度:+ 85 C系列:封裝:Cut Tape封裝:MouseReel封裝:Reel商標(biāo):Texas Instruments3000子類別:TVS Diodes / ESD Suppression Diodes單位重量:11 mg

100 MHz帶寬和2.0 GSPS編碼的SNR為66 dBFS,SFDR為60dBc,15.625 MHz帶寬和2.0 GSPS編碼的SNR為82 dBFS, SFDR為80dBc.

取樣2.0GSPS時每路的功耗為90mW,通路間串?dāng)_為90dB.器件工作溫度−40C到+85C.主要用在毫米波成像,電子束成形和相陣列,多路寬帶接收器和電子支持測量.

生產(chǎn)符合車規(guī)并具有足夠性能水平的傳感器,將成為汽車應(yīng)用大規(guī)模采用LiDAR的關(guān)鍵推動力,根據(jù)目前的趨勢,預(yù)計在2019年至2025(2)年之間的復(fù)合年增率為+144%。


(素材來源:ttic和eccn.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝)


產(chǎn)品具有較強(qiáng)的耐久性,可以承受零下 40攝氏度~零上 85攝氏度的極端溫度變化。

該模塊已獲得全球汽車電子配件協(xié)會 AEC(Automotive Electronic Council)的可信性認(rèn)證。“車輛用 Wi-Fi 6E 模塊”應(yīng)用便利,這也是其優(yōu)勢之一。小巧且纖薄,可與現(xiàn)有模塊兼容。

LG Innotek 采用大規(guī)模集成·超精密·模塊化技術(shù),在 1/6 信用卡大小的產(chǎn)品上具有通信芯片、RF 線路等共 200 多個配件。

可與現(xiàn)有 Wi-Fi 模塊兼容,無需更改系統(tǒng)設(shè)計,在現(xiàn)有模塊位置更換為新產(chǎn)品即可。

制造商:Texas Instruments產(chǎn)品種類:ESD 抑制器/TVS 二極管RoHS: 產(chǎn)品類型:ESD Suppressors極性:Unidirectional工作電壓:5.5 V通道數(shù)量:2 Channel端接類型:SMD/SMT封裝 / 箱體:SOT-3擊穿電壓:9 V鉗位電壓:8 VVesd - 靜電放電電壓觸點(diǎn):8 kVVesd - 靜電放電電壓氣隙:9 kVCd - 二極管電容 :0.07 pF最小工作溫度:- 40 C最大工作溫度:+ 85 C系列:封裝:Cut Tape封裝:MouseReel封裝:Reel商標(biāo):Texas Instruments3000子類別:TVS Diodes / ESD Suppression Diodes單位重量:11 mg

100 MHz帶寬和2.0 GSPS編碼的SNR為66 dBFS,SFDR為60dBc,15.625 MHz帶寬和2.0 GSPS編碼的SNR為82 dBFS, SFDR為80dBc.

取樣2.0GSPS時每路的功耗為90mW,通路間串?dāng)_為90dB.器件工作溫度−40C到+85C.主要用在毫米波成像,電子束成形和相陣列,多路寬帶接收器和電子支持測量.

生產(chǎn)符合車規(guī)并具有足夠性能水平的傳感器,將成為汽車應(yīng)用大規(guī)模采用LiDAR的關(guān)鍵推動力,根據(jù)目前的趨勢,預(yù)計在2019年至2025(2)年之間的復(fù)合年增率為+144%。


(素材來源:ttic和eccn.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝)


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