65dBc無雜散動態(tài)范圍(SFDR)和出色的9.4有效位指標(biāo)(ENOB)
發(fā)布時間:2021/7/7 9:01:02 訪問次數(shù):1123
座艙監(jiān)控系統(tǒng) (ICMS)正在重塑車內(nèi)乘客安全的概念。諸如兒童遺忘檢測、駕駛員生命體征或乘客存在感測等各種應(yīng)用皆能提高道路安全與人員保護(hù)。
通過XENSIV™ BGT60ATR24C AEC-Q100雷達(dá)感測器、AURIX™微控制器與OPTIREG™ PMIC，ICMS子系統(tǒng)提供廣泛的產(chǎn)品來實現(xiàn)超寬帶、超低功率和符合性價比的可擴展架構(gòu)。
這些設(shè)備支持采用新的信號處理技術(shù)，操作更穩(wěn)固可靠，并在計算成本、信息程度以及系統(tǒng)功耗之間達(dá)到良好平衡。
R&S RTO6還具有多種功能，可為用戶快速提供測試結(jié)果。用戶通過簡單的觸摸手勢設(shè)置模板測試，從而能在規(guī)定的條件內(nèi)輕松識別異常信號。
由于具備獨特的區(qū)域觸發(fā)功能，事件可以在時域和頻域中被隔離。
這使用戶能可靠地檢測到偶發(fā)的信號故障。低噪聲前端和具有極小線性誤差的單核ADC，可實現(xiàn)出色的信號完整性，包括65 dBc的無雜散動態(tài)范圍 (SFDR) 和出色的 9.4有效位指標(biāo) (ENOB)。這讓用戶能以最高精度捕獲所有信號細(xì)節(jié)。
(素材來源：eccn和ttic.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝）
座艙監(jiān)控系統(tǒng) (ICMS)正在重塑車內(nèi)乘客安全的概念。諸如兒童遺忘檢測、駕駛員生命體征或乘客存在感測等各種應(yīng)用皆能提高道路安全與人員保護(hù)。
通過XENSIV™ BGT60ATR24C AEC-Q100雷達(dá)感測器、AURIX™微控制器與OPTIREG™ PMIC，ICMS子系統(tǒng)提供廣泛的產(chǎn)品來實現(xiàn)超寬帶、超低功率和符合性價比的可擴展架構(gòu)。
這些設(shè)備支持采用新的信號處理技術(shù)，操作更穩(wěn)固可靠，并在計算成本、信息程度以及系統(tǒng)功耗之間達(dá)到良好平衡。
R&S RTO6還具有多種功能，可為用戶快速提供測試結(jié)果。用戶通過簡單的觸摸手勢設(shè)置模板測試，從而能在規(guī)定的條件內(nèi)輕松識別異常信號。
由于具備獨特的區(qū)域觸發(fā)功能，事件可以在時域和頻域中被隔離。
這使用戶能可靠地檢測到偶發(fā)的信號故障。低噪聲前端和具有極小線性誤差的單核ADC，可實現(xiàn)出色的信號完整性，包括65 dBc的無雜散動態(tài)范圍 (SFDR) 和出色的 9.4有效位指標(biāo) (ENOB)。這讓用戶能以最高精度捕獲所有信號細(xì)節(jié)。
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