升壓二極管對(duì)大濾波電容充電輔助保護(hù)控制和被動(dòng)安全系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間:2021/7/16 13:28:23 訪問(wèn)次數(shù):243
MOS管的應(yīng)用及匹配在開關(guān)電源中就顯得尤為重要。
目前的PFC有2種,被動(dòng)式PFC(也稱無(wú)源PFC)和主動(dòng)式PFC(也稱有源式PFC)。通常采用主動(dòng)式PFC電路提高開關(guān)電源功率因數(shù)。
PFC電感L1在MOS管Q1導(dǎo)通時(shí)儲(chǔ)存能量,在開關(guān)管Q1截止時(shí),電感L1上感應(yīng)出右正左負(fù)的電壓,將導(dǎo)通時(shí)儲(chǔ)存的能量通過(guò)升壓二極管D2對(duì)大濾波電容C3充電,輸出能量,只不過(guò)其輸入的電壓是沒有經(jīng)過(guò)濾波的脈動(dòng)電壓。
制造商:Vishay 產(chǎn)品種類:肖特基二極管與整流器 產(chǎn)品:Schottky Rectifiers 安裝風(fēng)格:SMD/SMT 封裝 / 箱體:DO-214AB-2 技術(shù):Si If - 正向電流:3 A Vrrm - 重復(fù)反向電壓:40 V Vf - 正向電壓:500 mV Ifsm - 正向浪涌電流:100 A Ir - 反向電流 :20 mA 最小工作溫度:- 55 C 最大工作溫度:+ 150 C 資格:AEC-Q101 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 封裝:Reel 高度:2.62 mm 長(zhǎng)度:7.11 mm 端接類型:SMD/SMT 寬度:6.22 mm 商標(biāo):Vishay Semiconductors Pd-功率耗散:- 產(chǎn)品類型:Schottky Diodes & Rectifiers 工廠包裝數(shù)量850 子類別:Diodes & Rectifiers Vr - 反向電壓 :40 V 單位重量:235 mg
RGB-IR 圖像傳感器采用在近紅外 (IR) 波長(zhǎng)上比值大的 MTF(調(diào)制傳遞函數(shù))以及 RGB 通道.
在各種光線環(huán)境下監(jiān)測(cè)整個(gè)車內(nèi)情況,同時(shí)能夠細(xì)致、準(zhǔn)確地分析對(duì)車內(nèi)安全至關(guān)重要的興趣區(qū)域 (ROI), 例如,駕駛員的眼睛和乘客的身體關(guān)鍵點(diǎn),可發(fā)現(xiàn)駕駛員疲勞或注意力不集中的最早跡象以及乘客的身體姿勢(shì)。
該傳感器的高性能配合 Eyeris 人工智能算法,可幫助汽車制造商開發(fā)出個(gè)性化的輔助保護(hù)控制和被動(dòng)安全系統(tǒng)。
MOS管的應(yīng)用及匹配在開關(guān)電源中就顯得尤為重要。
目前的PFC有2種,被動(dòng)式PFC(也稱無(wú)源PFC)和主動(dòng)式PFC(也稱有源式PFC)。通常采用主動(dòng)式PFC電路提高開關(guān)電源功率因數(shù)。
PFC電感L1在MOS管Q1導(dǎo)通時(shí)儲(chǔ)存能量,在開關(guān)管Q1截止時(shí),電感L1上感應(yīng)出右正左負(fù)的電壓,將導(dǎo)通時(shí)儲(chǔ)存的能量通過(guò)升壓二極管D2對(duì)大濾波電容C3充電,輸出能量,只不過(guò)其輸入的電壓是沒有經(jīng)過(guò)濾波的脈動(dòng)電壓。
制造商:Vishay 產(chǎn)品種類:肖特基二極管與整流器 產(chǎn)品:Schottky Rectifiers 安裝風(fēng)格:SMD/SMT 封裝 / 箱體:DO-214AB-2 技術(shù):Si If - 正向電流:3 A Vrrm - 重復(fù)反向電壓:40 V Vf - 正向電壓:500 mV Ifsm - 正向浪涌電流:100 A Ir - 反向電流 :20 mA 最小工作溫度:- 55 C 最大工作溫度:+ 150 C 資格:AEC-Q101 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 封裝:Reel 高度:2.62 mm 長(zhǎng)度:7.11 mm 端接類型:SMD/SMT 寬度:6.22 mm 商標(biāo):Vishay Semiconductors Pd-功率耗散:- 產(chǎn)品類型:Schottky Diodes & Rectifiers 工廠包裝數(shù)量850 子類別:Diodes & Rectifiers Vr - 反向電壓 :40 V 單位重量:235 mg
RGB-IR 圖像傳感器采用在近紅外 (IR) 波長(zhǎng)上比值大的 MTF(調(diào)制傳遞函數(shù))以及 RGB 通道.
在各種光線環(huán)境下監(jiān)測(cè)整個(gè)車內(nèi)情況,同時(shí)能夠細(xì)致、準(zhǔn)確地分析對(duì)車內(nèi)安全至關(guān)重要的興趣區(qū)域 (ROI), 例如,駕駛員的眼睛和乘客的身體關(guān)鍵點(diǎn),可發(fā)現(xiàn)駕駛員疲勞或注意力不集中的最早跡象以及乘客的身體姿勢(shì)。
該傳感器的高性能配合 Eyeris 人工智能算法,可幫助汽車制造商開發(fā)出個(gè)性化的輔助保護(hù)控制和被動(dòng)安全系統(tǒng)。
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