雙輸出支持N+M相配置開關(guān)頻率范圍300kHz到2000kHz
發(fā)布時間:2021/7/24 13:08:51 訪問次數(shù):247
新能源汽車續(xù)航里程提升和快速充電的要求,充電樁的功率已高達120KW到180KW。
同樣,5G領(lǐng)域也很講求功率的高效性,5G基站單站滿載功率近3700W,約為4G基站的2.5~3.5倍,電費亦會隨之攀升至3G、4G的4~5倍之大。
面對這些用電大戶,耗電問題將是5G時代運營商無法回避的問題。降低能耗,提升電源效率,是選擇功率半導體器件時的主要考慮因素。
輸入電壓為4.5V到17V,輸出電壓范圍為0.25V到5.5V,每相開關(guān)頻率范圍為300 kHz 到2000 kHz.
雙輸出支持N+M相配置(N+M ≤ 7, M ≤ 3).器件的工作溫度–40C 到125C.6 mm × 6 mm, 48引腳QFN封裝.主要用在數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)交換機,園區(qū)和分支交換機,核心和邊沿路由器,硬件加速器卡,高性能CPU/ASIC/FPGA電源.
這種功耗水平比傳統(tǒng)的軟件方案降低100倍,是目前市場上最經(jīng)濟、最高效的IoT人形識別方案。
(素材來源:eccn和ttic.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝)
新能源汽車續(xù)航里程提升和快速充電的要求,充電樁的功率已高達120KW到180KW。
同樣,5G領(lǐng)域也很講求功率的高效性,5G基站單站滿載功率近3700W,約為4G基站的2.5~3.5倍,電費亦會隨之攀升至3G、4G的4~5倍之大。
面對這些用電大戶,耗電問題將是5G時代運營商無法回避的問題。降低能耗,提升電源效率,是選擇功率半導體器件時的主要考慮因素。
輸入電壓為4.5V到17V,輸出電壓范圍為0.25V到5.5V,每相開關(guān)頻率范圍為300 kHz 到2000 kHz.
雙輸出支持N+M相配置(N+M ≤ 7, M ≤ 3).器件的工作溫度–40C 到125C.6 mm × 6 mm, 48引腳QFN封裝.主要用在數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)交換機,園區(qū)和分支交換機,核心和邊沿路由器,硬件加速器卡,高性能CPU/ASIC/FPGA電源.
這種功耗水平比傳統(tǒng)的軟件方案降低100倍,是目前市場上最經(jīng)濟、最高效的IoT人形識別方案。
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