激光雷達技術(shù)與Blaize Pathfinder P1600 SOM嵌入式AI加速器AI處理功能結(jié)合
發(fā)布時間:2021/9/28 8:06:32 訪問次數(shù):301
功率因數(shù)的校正是通過將輸入主電源提升到高于主電源峰值的直流電平,然后使用脈沖寬度調(diào)制(PWM)等技術(shù)將其整流到輸出水平,這也迫使線路的電流和電壓達到一致。
雖然這樣做很有效,但PFC級的固有損耗(升壓DC-DC2%,低壓橋式整流器2%)使得整個AC-DC電源單元達到80 Titanium所要求的96%)230VAC輸入,50%負(fù)載)幾乎不可能。
使用無橋設(shè)計(稱為圖騰柱PFC),輸入電源橋式二極管被一個更高效的同步整流器取代,升壓電感器的位置重新排列,以大大減少損耗。
與激光雷達解決方案領(lǐng)導(dǎo)者鐳神智能(LeiShen)達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將開展深度合作,在中國市場上多個汽車和智慧城市領(lǐng)域中的自主運營智能應(yīng)用中集成激光雷達和AI功能。
作為此項協(xié)議的一部分,Blaize和鐳神智能正在打造一款傳感器融合解決方案,將鐳神智能的激光雷達技術(shù)與Blaize Pathfinder P1600 SOM嵌入式AI加速器上的AI處理功能結(jié)合起來。
與Blaize的合作不僅將幫助客戶更好地利用激光雷達,還將為自動駕駛和智慧城市項目提供更安全、更可靠、更強大的智能傳感應(yīng)用。
功率因數(shù)的校正是通過將輸入主電源提升到高于主電源峰值的直流電平,然后使用脈沖寬度調(diào)制(PWM)等技術(shù)將其整流到輸出水平,這也迫使線路的電流和電壓達到一致。
雖然這樣做很有效,但PFC級的固有損耗(升壓DC-DC2%,低壓橋式整流器2%)使得整個AC-DC電源單元達到80 Titanium所要求的96%)230VAC輸入,50%負(fù)載)幾乎不可能。
使用無橋設(shè)計(稱為圖騰柱PFC),輸入電源橋式二極管被一個更高效的同步整流器取代,升壓電感器的位置重新排列,以大大減少損耗。
與激光雷達解決方案領(lǐng)導(dǎo)者鐳神智能(LeiShen)達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將開展深度合作,在中國市場上多個汽車和智慧城市領(lǐng)域中的自主運營智能應(yīng)用中集成激光雷達和AI功能。
作為此項協(xié)議的一部分,Blaize和鐳神智能正在打造一款傳感器融合解決方案,將鐳神智能的激光雷達技術(shù)與Blaize Pathfinder P1600 SOM嵌入式AI加速器上的AI處理功能結(jié)合起來。
與Blaize的合作不僅將幫助客戶更好地利用激光雷達,還將為自動駕駛和智慧城市項目提供更安全、更可靠、更強大的智能傳感應(yīng)用。
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