柵極驅(qū)動器技術(shù)在運輸系統(tǒng)和工業(yè)應(yīng)用中實現(xiàn)新的功率密度水平
發(fā)布時間:2023/12/25 13:26:13 訪問次數(shù):45
低成本可變增益放大器(VGA),最適合在上行同軸線驅(qū)動應(yīng)用,如線纜調(diào)制解調(diào)器和數(shù)字機頂盒。開始,AD8328是工業(yè)標準出腳的20引腳QSOP封裝,由于新的20引腳4x4mm LFCSP封裝有較好的熱特性,現(xiàn)在采用這種無引腳的封裝。
AD8328的增益范圍59dB,采用8位串行碼可編程,每步改變1dB,同時采用差分或單端輸入。它的輸出通過2:1變壓器能驅(qū)動75歐姆負載。
在65MHz時,輸出電平60dBmV,整個溫度內(nèi)最壞情況下的失真為-50dBc。
公共汽車、火車、電車和農(nóng)業(yè)運輸在內(nèi)的所有車輛電氣化的社會趨勢取決于創(chuàng)新的電力電子解決方案,從而以更少的能源獲得更高的生產(chǎn)效率。
其它特性還有,閃存和PSRAM的待機電流低,工作電流在70mA。
當(dāng)與Microchip的碳化硅功率器件結(jié)合使用時,新推出的柵極驅(qū)動器技術(shù)使工程師能夠在運輸系統(tǒng)和工業(yè)應(yīng)用中實現(xiàn)新的功率密度水平。
符合DOCSIS, EuroDOCSIS,或OpenCable規(guī)范的線路驅(qū)動器AD8328。
低成本可變增益放大器(VGA),最適合在上行同軸線驅(qū)動應(yīng)用,如線纜調(diào)制解調(diào)器和數(shù)字機頂盒。開始,AD8328是工業(yè)標準出腳的20引腳QSOP封裝,由于新的20引腳4x4mm LFCSP封裝有較好的熱特性,現(xiàn)在采用這種無引腳的封裝。
AD8328的增益范圍59dB,采用8位串行碼可編程,每步改變1dB,同時采用差分或單端輸入。它的輸出通過2:1變壓器能驅(qū)動75歐姆負載。
在65MHz時,輸出電平60dBmV,整個溫度內(nèi)最壞情況下的失真為-50dBc。
公共汽車、火車、電車和農(nóng)業(yè)運輸在內(nèi)的所有車輛電氣化的社會趨勢取決于創(chuàng)新的電力電子解決方案,從而以更少的能源獲得更高的生產(chǎn)效率。
其它特性還有,閃存和PSRAM的待機電流低,工作電流在70mA。
當(dāng)與Microchip的碳化硅功率器件結(jié)合使用時,新推出的柵極驅(qū)動器技術(shù)使工程師能夠在運輸系統(tǒng)和工業(yè)應(yīng)用中實現(xiàn)新的功率密度水平。
符合DOCSIS, EuroDOCSIS,或OpenCable規(guī)范的線路驅(qū)動器AD8328。
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