1.5W隔離式DC/DC電源模塊引入開放標(biāo)準(zhǔn)3DES加密技術(shù)
發(fā)布時(shí)間:2021/12/31 17:31:17 訪問次數(shù):219
MIFARE系列非接觸式識(shí)別技術(shù)的最新IC——MIFARE Ultralight C。在同類產(chǎn)品中,這款芯片首次引入開放標(biāo)準(zhǔn)3DES加密技術(shù),用于一次性票證解決方案的認(rèn)證與防偽。
MIFARE Ultralight C充實(shí)了MIFARE Ultralight系列高性價(jià)比IC的陣容,是傳統(tǒng)紙質(zhì)票證理想的升級(jí)換代產(chǎn)品,它讓活動(dòng)入場(chǎng)券、積分優(yōu)惠券和限次使用車票等均可輕松實(shí)現(xiàn)非接觸式應(yīng)用。
MIFARE Ultralight C提供的用戶存儲(chǔ)器容量大于MIFARE Ultralight,可以方便地集成到現(xiàn)有MIFARE基礎(chǔ)框架中,而且具備以前無法在一次性票證上實(shí)現(xiàn)的一系列附加安全功能。
多達(dá)32個(gè)觸摸感應(yīng)輸入,加上觸摸喚醒的功能,單片機(jī)能被設(shè)置為省電模式,一旦被觸摸就會(huì)快速喚醒,這樣可節(jié)省應(yīng)用的整體系統(tǒng)電力。直覺式的軟件GUI能提供快速和簡(jiǎn)單的安裝。此外,針對(duì)所有常見的觸摸感應(yīng)配置,例如虛擬按鍵、鼠標(biāo)滾輪和滑桿提供API數(shù)據(jù)庫(kù)。
UCC14240-Q1是業(yè)界最小、最精確的1.5W隔離式DC/DC電源模塊,該產(chǎn)品可將性能和功率密度提高到一個(gè)新的水平,同時(shí)通過簡(jiǎn)單易用的設(shè)備更快地進(jìn)入市場(chǎng)。
在分布式系統(tǒng)中,如果某個(gè)偏置電源或柵極驅(qū)動(dòng)器出現(xiàn)故障,其余五個(gè)偏置電源仍在工作,汽車也將進(jìn)入安全模式,自動(dòng)?吭诼愤叺却乱徊讲僮鳌
分布式架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了體積更小、重量更輕,抗振性更佳的優(yōu)點(diǎn)。
TI的目標(biāo)是降低汽車制造商的生產(chǎn)成本和消費(fèi)者的購(gòu)買價(jià)格,為使得電動(dòng)汽車得到更廣泛的應(yīng)用,特此推出UCC14240-Q1這一新品,TI的技術(shù)和專業(yè)知識(shí)可以幫助客戶集成動(dòng)力系統(tǒng),以降低成本和簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),提高功能安全和增強(qiáng)可靠性。
(素材來源:eccn和21ic.如涉版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。特別感謝)
MIFARE系列非接觸式識(shí)別技術(shù)的最新IC——MIFARE Ultralight C。在同類產(chǎn)品中,這款芯片首次引入開放標(biāo)準(zhǔn)3DES加密技術(shù),用于一次性票證解決方案的認(rèn)證與防偽。
MIFARE Ultralight C充實(shí)了MIFARE Ultralight系列高性價(jià)比IC的陣容,是傳統(tǒng)紙質(zhì)票證理想的升級(jí)換代產(chǎn)品,它讓活動(dòng)入場(chǎng)券、積分優(yōu)惠券和限次使用車票等均可輕松實(shí)現(xiàn)非接觸式應(yīng)用。
MIFARE Ultralight C提供的用戶存儲(chǔ)器容量大于MIFARE Ultralight,可以方便地集成到現(xiàn)有MIFARE基礎(chǔ)框架中,而且具備以前無法在一次性票證上實(shí)現(xiàn)的一系列附加安全功能。
多達(dá)32個(gè)觸摸感應(yīng)輸入,加上觸摸喚醒的功能,單片機(jī)能被設(shè)置為省電模式,一旦被觸摸就會(huì)快速喚醒,這樣可節(jié)省應(yīng)用的整體系統(tǒng)電力。直覺式的軟件GUI能提供快速和簡(jiǎn)單的安裝。此外,針對(duì)所有常見的觸摸感應(yīng)配置,例如虛擬按鍵、鼠標(biāo)滾輪和滑桿提供API數(shù)據(jù)庫(kù)。
UCC14240-Q1是業(yè)界最小、最精確的1.5W隔離式DC/DC電源模塊,該產(chǎn)品可將性能和功率密度提高到一個(gè)新的水平,同時(shí)通過簡(jiǎn)單易用的設(shè)備更快地進(jìn)入市場(chǎng)。
在分布式系統(tǒng)中,如果某個(gè)偏置電源或柵極驅(qū)動(dòng)器出現(xiàn)故障,其余五個(gè)偏置電源仍在工作,汽車也將進(jìn)入安全模式,自動(dòng)?吭诼愤叺却乱徊讲僮。
分布式架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了體積更小、重量更輕,抗振性更佳的優(yōu)點(diǎn)。
TI的目標(biāo)是降低汽車制造商的生產(chǎn)成本和消費(fèi)者的購(gòu)買價(jià)格,為使得電動(dòng)汽車得到更廣泛的應(yīng)用,特此推出UCC14240-Q1這一新品,TI的技術(shù)和專業(yè)知識(shí)可以幫助客戶集成動(dòng)力系統(tǒng),以降低成本和簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),提高功能安全和增強(qiáng)可靠性。
(素材來源:eccn和21ic.如涉版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。特別感謝)
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