PAN1781模塊集成Cortex® M4 處理器 (64MHz)、32kB RAM 和 256kB 閃存(用于獨(dú)立模式)，無(wú)需外部處理器，從而減低了成本和復(fù)雜性，并節(jié)省了設(shè)計(jì)空間。

該模塊通過(guò)高速PHY LE 2M或BLE遠(yuǎn)程，以及速率為500kb/s或125kb/s的編碼PHY LE提供2Mbps數(shù)據(jù)速率，因而十分適合需要遠(yuǎn)距離傳輸?shù)膽?yīng)用。

華為沒(méi)有刻意提及單顆汽車芯片參數(shù)，寒武紀(jì)的大算力芯片并沒(méi)有給出上市的時(shí)間表，芯馳科技的自動(dòng)駕駛大算力芯片到今年4季度發(fā)布，目前看只有黑芝麻智能與地平線的大算力芯片有望今年量產(chǎn)上車�；谶@樣的市場(chǎng)狀態(tài)，讓黑芝麻智能與地平線競(jìng)爭(zhēng)的隔空口水戰(zhàn)此起彼伏。

存儲(chǔ)卸載引擎（100%）

支持eSATA的設(shè)備端口

RAID 1性能（高速）

RAID 0低延遲（高性能）

易于使用的自動(dòng)鏡像/故障轉(zhuǎn)移（自動(dòng)的扇區(qū)恢復(fù)）

高性能硬件加速

高通歷經(jīng)給汽車提供調(diào)制解調(diào)器芯片、智能座艙芯片的等多年歷練,兩年前推出了Snapdragon Ride自動(dòng)駕駛解決方案,可為L(zhǎng)1/L2,L2+/L3,L4等不同的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供從10 TOPS到超過(guò)700 TOPS的算力。

Orin系列芯片可實(shí)現(xiàn)254TOPS的運(yùn)算性能，能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛功能、置信視圖、數(shù)字集群、車載信息娛樂(lè)以及乘客與AI的交互提供算力支持。

搭載Orin的車型可通過(guò)OTA軟件更新實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛能力在汽車全生命周期內(nèi)的持續(xù)升級(jí)。據(jù)英偉達(dá)透露,蔚來(lái)、智己、沃爾沃等多個(gè)品牌采用Orin芯片都將在今年量產(chǎn)上車。