vivo S12系列還獲得了KPL測(cè)試認(rèn)證，能夠?qū)崿F(xiàn)王者榮耀高清模式下的90幀穩(wěn)定運(yùn)行。配合支持240Hz觸控采樣率的屏幕，讓游戲體驗(yàn)更上一層樓。

RFX2401和RFX2402 RfeIC（RF前端IC）系列能平穩(wěn)地替代了傳統(tǒng)、更大的多芯片前端模塊。RFX2401系列是全集成的、藍(lán)牙/ Zigbee的RfeIC，PA、LNA、傳輸和接收開(kāi)關(guān)電路、相關(guān)匹配網(wǎng)絡(luò)和諧波濾波器全都集成在BiCMOS 單芯片、單裸片上。

RFX2401具有集成功率檢測(cè)電路,只需一個(gè)外接電源電容和用于TX-RX端口帶通濾波器。

全新一代先鋒影像旗艦vivo S12，8GB+256GB版本，2799元，12GB+256GB版本，2999元；vivo S12 Pro，8GB+256GB版本，3399元，12GB+256GB版本，3699元。即日起在vivo官網(wǎng)、官方體驗(yàn)店、京東、天貓、蘇寧，以及線下各類合作門(mén)店全面開(kāi)售。

先用軟件仿真進(jìn)行初期ADAS算法的迭代，中后期將較為成熟的算法與真實(shí)的傳感器模組一起搭載到車上進(jìn)行實(shí)際道路測(cè)試。

在基于軟件仿真的方式去做多場(chǎng)景的模擬時(shí)，很多傳感器的數(shù)據(jù)都是完全依賴于軟件中直接輸出的數(shù)據(jù)，并不是真實(shí)的傳感器世紀(jì)接收到的物理信號(hào)，只是從軟件層面上直接導(dǎo)出傳感器數(shù)據(jù)給ECU。

毫米波雷達(dá)傳感器的在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中的仿真測(cè)試難題，是德科技推出了創(chuàng)新的雷達(dá)場(chǎng)景仿真器，它仿佛一個(gè)專毫米波雷達(dá)設(shè)計(jì)的“VR”設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了多達(dá) 512 個(gè)雷達(dá)目標(biāo)仿真，可以在實(shí)驗(yàn)室中為毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)盡可能接近真實(shí)道路的仿真測(cè)試環(huán)境。

ADAS系統(tǒng)中雷達(dá)仿真測(cè)試難題要實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，車需要擁有一個(gè)完整的視野，這個(gè)視野由雷達(dá)傳感器等提供，整個(gè)ADAS模組需要在真實(shí)的道路環(huán)境中對(duì)其進(jìn)行大量的測(cè)試驗(yàn)證。

但這種驗(yàn)證需要大量的資源投入,要完成所需的真是道路環(huán)境的測(cè)試?yán)锍?在時(shí)間花費(fèi)上來(lái)看并不現(xiàn)實(shí)。

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