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通用DC連接器的引入變壓器繞組絕緣的安全可靠

發(fā)布時(shí)間:2022/4/26 12:28:10 訪問(wèn)次數(shù):834

油式變壓器,干式升壓變壓器因沒(méi)有油,也就沒(méi)有火災(zāi)、爆炸、污染等問(wèn)題,故電氣規(guī)范、規(guī)程等均不要求干式變壓器置于單獨(dú)房間內(nèi)。

損耗和噪聲降到了新的水平,更為變壓器與低壓屏置于同一配電室內(nèi)創(chuàng)造了條件。干式升壓變壓器的安全運(yùn)行和使用壽命,很大程度上取決于變壓器繞組絕緣的安全可靠。

若須將變壓器安裝在戶外,則可選用IP23防護(hù)外殼,除上述IP20防護(hù)功能外,更可防止與垂直線成60°角以內(nèi)的水滴入。但I(xiàn)P23外殼會(huì)使變壓器冷卻能力下降,選用時(shí)要注意其運(yùn)行容量的降低。

所有尺寸的一個(gè)公頭和一個(gè)母頭連接器。使用它,我們實(shí)際上可以測(cè)試適合我們的連接器,識(shí)別它,然后購(gòu)買(mǎi)符合我們需要的任何一個(gè)。

隨著USB連接器作為通用DC連接器的引入,許多這些不匹配問(wèn)題應(yīng)該會(huì)消失。這是一個(gè)好主意,但我們無(wú)法阻止進(jìn)步以及對(duì)更小、更薄的連接器以及更高電流連接器的需求。因此,USB現(xiàn)在擁有自己廣泛的不兼容連接器系列。

通用連接器的想法是基于一廂情愿的想法。用戶和產(chǎn)品需求發(fā)生變化和進(jìn)步,技術(shù)出現(xiàn)意想不到的發(fā)展,事情發(fā)生了。以這種方式看待它:如果我們遇到連接器接口問(wèn)題,其他人可能已經(jīng)遇到了它,并且(希望)有一個(gè)商業(yè)適配器可用。

在客艙內(nèi)工作時(shí),鞋底保持清潔或穿鞋套,過(guò)道地毯上應(yīng)有墊布,工作服和手套應(yīng)整潔,座椅應(yīng)套上防護(hù)罩,不得隨意踩踏座椅。

在機(jī)翼、機(jī)身上工作時(shí),要穿t作鞋或墊踏布,只能在規(guī)定的部位行走和踩踏,嚴(yán)禁穿帶釘子的鞋在飛機(jī)上工作。

禁止使工作梯,特種車(chē)輛直接接觸飛機(jī)(一般應(yīng)保持20~70mm距離),各類車(chē)輛和設(shè)備必須保持完好和清潔,工作結(jié)束后放回規(guī)定區(qū)域.機(jī)動(dòng)設(shè)各應(yīng)關(guān)斷動(dòng)力源,備有剎車(chē)和穩(wěn)定裝置的設(shè)備應(yīng)將其放在規(guī)定狀態(tài)。

工具要三清點(diǎn),即工作前,工作場(chǎng)所轉(zhuǎn)移,工作后清點(diǎn)。機(jī)坪和飛行區(qū)內(nèi)杜絕任何外來(lái)物,以避免外來(lái)物損傷(FOD)。


油式變壓器,干式升壓變壓器因沒(méi)有油,也就沒(méi)有火災(zāi)、爆炸、污染等問(wèn)題,故電氣規(guī)范、規(guī)程等均不要求干式變壓器置于單獨(dú)房間內(nèi)。

損耗和噪聲降到了新的水平,更為變壓器與低壓屏置于同一配電室內(nèi)創(chuàng)造了條件。干式升壓變壓器的安全運(yùn)行和使用壽命,很大程度上取決于變壓器繞組絕緣的安全可靠。

若須將變壓器安裝在戶外,則可選用IP23防護(hù)外殼,除上述IP20防護(hù)功能外,更可防止與垂直線成60°角以內(nèi)的水滴入。但I(xiàn)P23外殼會(huì)使變壓器冷卻能力下降,選用時(shí)要注意其運(yùn)行容量的降低。

所有尺寸的一個(gè)公頭和一個(gè)母頭連接器。使用它,我們實(shí)際上可以測(cè)試適合我們的連接器,識(shí)別它,然后購(gòu)買(mǎi)符合我們需要的任何一個(gè)。

隨著USB連接器作為通用DC連接器的引入,許多這些不匹配問(wèn)題應(yīng)該會(huì)消失。這是一個(gè)好主意,但我們無(wú)法阻止進(jìn)步以及對(duì)更小、更薄的連接器以及更高電流連接器的需求。因此,USB現(xiàn)在擁有自己廣泛的不兼容連接器系列。

通用連接器的想法是基于一廂情愿的想法。用戶和產(chǎn)品需求發(fā)生變化和進(jìn)步,技術(shù)出現(xiàn)意想不到的發(fā)展,事情發(fā)生了。以這種方式看待它:如果我們遇到連接器接口問(wèn)題,其他人可能已經(jīng)遇到了它,并且(希望)有一個(gè)商業(yè)適配器可用。

在客艙內(nèi)工作時(shí),鞋底保持清潔或穿鞋套,過(guò)道地毯上應(yīng)有墊布,工作服和手套應(yīng)整潔,座椅應(yīng)套上防護(hù)罩,不得隨意踩踏座椅。

在機(jī)翼、機(jī)身上工作時(shí),要穿t作鞋或墊踏布,只能在規(guī)定的部位行走和踩踏,嚴(yán)禁穿帶釘子的鞋在飛機(jī)上工作。

禁止使工作梯,特種車(chē)輛直接接觸飛機(jī)(一般應(yīng)保持20~70mm距離),各類車(chē)輛和設(shè)備必須保持完好和清潔,工作結(jié)束后放回規(guī)定區(qū)域.機(jī)動(dòng)設(shè)各應(yīng)關(guān)斷動(dòng)力源,備有剎車(chē)和穩(wěn)定裝置的設(shè)備應(yīng)將其放在規(guī)定狀態(tài)。

工具要三清點(diǎn),即工作前,工作場(chǎng)所轉(zhuǎn)移,工作后清點(diǎn)。機(jī)坪和飛行區(qū)內(nèi)杜絕任何外來(lái)物,以避免外來(lái)物損傷(FOD)。


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