恒頻電源系統(tǒng)要求頻率為400Hz,為此要求驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速為12,000r/min。恒速傳動(dòng)裝置的主要形式有兩種:一種是電磁式,另一種是機(jī)械式。

電磁式恒速傳動(dòng)裝置，電磁式CSD的工作原理與電磁滑差離合器的原理相似。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大(或減小)時(shí),轉(zhuǎn)速傳感器控制電路使勵(lì)磁電流減小(或增大),滑差轉(zhuǎn)速增加(或減小),這樣就可以維持輸出轉(zhuǎn)速不變。但因其效率低,傳輸功率小,一般只能在發(fā)電機(jī)容量小(最大不超過(guò)25kVA)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化范圍不大的場(chǎng)合使用。

Wind River Workbench能夠?qū)崿F(xiàn)硬件/軟件設(shè)計(jì)人員和開(kāi)發(fā)人員的無(wú)縫協(xié)同工作，極大地提高了開(kāi)發(fā)效率。通過(guò)部署VxWorks 653，客戶能夠在某個(gè)Partition采用基于JTAG的Wind River On-Chip Debugging（片上調(diào)試）技術(shù)，從而減小開(kāi)發(fā)的復(fù)雜度和認(rèn)證帶來(lái)的成本。

同時(shí)，通過(guò)減少航空硬件平臺(tái)對(duì)昂貴的調(diào)試端口的需求，極大地簡(jiǎn)化了基于ARINC 653系統(tǒng)的DO-178B認(rèn)證工作。

FM25040A-GA可以在高達(dá)14MHz的SPI總線速度下進(jìn)行讀寫(xiě)操作，待機(jī)電流僅為10uA，并具有先進(jìn)的寫(xiě)入保護(hù)方案以防止意外的寫(xiě)入與數(shù)據(jù)損壞。

FM25040A-GA的工作電壓為5V，可在-40℃至+125℃的汽車(chē)溫度范圍內(nèi)工作，保證在+125℃時(shí)數(shù)據(jù)保存9,000小時(shí)，在55℃時(shí)數(shù)據(jù)更可保存17年，并采用“綠色”/RoHS環(huán)保的8腳SOIC封裝。

為進(jìn)一步節(jié)省空間并降低成本，集成的LDO穩(wěn)壓器提供+6V至+28V寬電壓范圍，省去了隔離電源穩(wěn)壓器的需要.MAX13410E-MAX13415E理想用于隔離測(cè)量、汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用。

這些可靠的收發(fā)器提供±15kV ESD保護(hù)(人體模型)和熱關(guān)斷保護(hù)。另外，由于具有1/4單位負(fù)載接收器輸入阻抗，因此允許總線上掛載多達(dá)128個(gè)收發(fā)器。