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dToF雷達(dá)在幾十米的測(cè)量范圍內(nèi)能保持毫米級(jí)別定位精度

發(fā)布時(shí)間:2022/9/13 22:21:44 訪問(wèn)次數(shù):226

新的交流濾波電容B32354S*系列,為其面向交流濾波應(yīng)用的愛(ài)普科斯(EPCOS)金屬化聚丙烯薄膜(MKP)電容器產(chǎn)品組合再添新銳。電容采用4引腳設(shè)計(jì),引腳間距為52.5mm,額定電壓為275VAC或350VAC,電容范圍為10μF至40μF,最高工作溫度85℃ 。

新交流薄膜電容器具有尺寸緊湊、交流負(fù)載能力高和耐壓能力適合等特點(diǎn),即使在高濕度等惡劣工況下也能可靠運(yùn)行。

新系列薄膜電容器堅(jiān)固耐用,典型應(yīng)用包括各種要求嚴(yán)苛的濾波應(yīng)用,如馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器、不間斷電源(UPS)和光伏逆變器的輸出濾波。

另外一個(gè)燈不亮的原因是LED開(kāi)路。負(fù)載開(kāi)路會(huì)在線束或者LED開(kāi)路是發(fā)生。

在負(fù)載開(kāi)路的時(shí)候,由于輸出電容的電流沒(méi)有泄放的路徑,輸出電壓會(huì)升高。芯片通過(guò)檢測(cè)VFB管腳的電壓來(lái)識(shí)別出開(kāi)路的狀態(tài)。

PCI圖像傳感器線陣解決了三角法受限問(wèn)題,圖像傳感器的讀取速度提升了1個(gè)數(shù)量級(jí),大幅提升了三角法雷達(dá)的幀率,可媲美dToF。

dToF雷達(dá)在幾十米的測(cè)量范圍內(nèi)能保持毫米級(jí)別定位精度,而三角法在近距離下的精度雖然很高,但是隨著距離越來(lái)越遠(yuǎn),其測(cè)量的精度會(huì)逐漸變差。

成本在掃地機(jī)等短距離雷達(dá)產(chǎn)品領(lǐng)域,相較于dToF雷達(dá)百元級(jí)價(jià)位的費(fèi)用,三角法因其幾十元的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì),得到廠商和用戶的青睞。    

三角雷達(dá)的場(chǎng)景主要是在室內(nèi)短距離應(yīng)用,比如掃地機(jī)器人避障,而dToF因其性能優(yōu)勢(shì),應(yīng)用則更為廣泛。再加上dToF雷達(dá)半固態(tài)的設(shè)計(jì),使得其具有更優(yōu)秀的防護(hù)效果。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)通常都會(huì)配有視覺(jué)攝像頭,它也是最直觀的傳感器,其工作原理與我們的眼睛類似。攝像頭傳感器具備檢測(cè)RGB顏色信息的能力,可提供百萬(wàn)像素的分辨率,這兩大特性相結(jié)合,使其成為“閱讀”交通標(biāo)志和其他應(yīng)用不可或缺的設(shè)備。


新的交流濾波電容B32354S*系列,為其面向交流濾波應(yīng)用的愛(ài)普科斯(EPCOS)金屬化聚丙烯薄膜(MKP)電容器產(chǎn)品組合再添新銳。電容采用4引腳設(shè)計(jì),引腳間距為52.5mm,額定電壓為275VAC或350VAC,電容范圍為10μF至40μF,最高工作溫度85℃ 。

新交流薄膜電容器具有尺寸緊湊、交流負(fù)載能力高和耐壓能力適合等特點(diǎn),即使在高濕度等惡劣工況下也能可靠運(yùn)行。

新系列薄膜電容器堅(jiān)固耐用,典型應(yīng)用包括各種要求嚴(yán)苛的濾波應(yīng)用,如馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器、不間斷電源(UPS)和光伏逆變器的輸出濾波。

另外一個(gè)燈不亮的原因是LED開(kāi)路。負(fù)載開(kāi)路會(huì)在線束或者LED開(kāi)路是發(fā)生。

在負(fù)載開(kāi)路的時(shí)候,由于輸出電容的電流沒(méi)有泄放的路徑,輸出電壓會(huì)升高。芯片通過(guò)檢測(cè)VFB管腳的電壓來(lái)識(shí)別出開(kāi)路的狀態(tài)。

PCI圖像傳感器線陣解決了三角法受限問(wèn)題,圖像傳感器的讀取速度提升了1個(gè)數(shù)量級(jí),大幅提升了三角法雷達(dá)的幀率,可媲美dToF。

dToF雷達(dá)在幾十米的測(cè)量范圍內(nèi)能保持毫米級(jí)別定位精度,而三角法在近距離下的精度雖然很高,但是隨著距離越來(lái)越遠(yuǎn),其測(cè)量的精度會(huì)逐漸變差。

成本在掃地機(jī)等短距離雷達(dá)產(chǎn)品領(lǐng)域,相較于dToF雷達(dá)百元級(jí)價(jià)位的費(fèi)用,三角法因其幾十元的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì),得到廠商和用戶的青睞。    

三角雷達(dá)的場(chǎng)景主要是在室內(nèi)短距離應(yīng)用,比如掃地機(jī)器人避障,而dToF因其性能優(yōu)勢(shì),應(yīng)用則更為廣泛。再加上dToF雷達(dá)半固態(tài)的設(shè)計(jì),使得其具有更優(yōu)秀的防護(hù)效果。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)通常都會(huì)配有視覺(jué)攝像頭,它也是最直觀的傳感器,其工作原理與我們的眼睛類似。攝像頭傳感器具備檢測(cè)RGB顏色信息的能力,可提供百萬(wàn)像素的分辨率,這兩大特性相結(jié)合,使其成為“閱讀”交通標(biāo)志和其他應(yīng)用不可或缺的設(shè)備。


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