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車內(nèi)約束固定和換檔系統(tǒng)駐車鎖定和減速器開關(guān)挑戰(zhàn)性應(yīng)用

發(fā)布時間:2022/11/23 17:32:47 訪問次數(shù):131

RISC-V以驚人的速度獲得從邊緣裝置乃至云端運算等應(yīng)用的采用,現(xiàn)在RISC-V更已打入車用市場。

IAR Systems從數(shù)年前發(fā)布IAR Embedded Workbench for RISC-V功能安全版本后,便持續(xù)支持成熟且大獲好評的晶心RISC-V 25系列處理器。

N25F-SE通過驗證,全面符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn),我們期待擴大與晶心的合作,從N25F-SE開始支持晶心的安全強化處理器,協(xié)助我們的共同客戶在汽車安全關(guān)鍵應(yīng)用中加速導(dǎo)入RISC-V。

N25F-SE并附有安全套件,其中包括安全手冊、安全分析報告(FMEDA等)和開發(fā)接口大綱。N25F-SE及其安全套件共同提供一個有效、高性能且靈活的車用解決方案。它大大縮短SoC設(shè)計團隊確認(rèn)其SoC設(shè)計符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)所需的時間。

車輛正在變得越來越復(fù)雜,現(xiàn)代安全和ADAS應(yīng)用所需的傳感器數(shù)量也在迅速增加。

系統(tǒng)設(shè)計人員急需那些既靈活又牢固的解決方案,而A31316則完全滿足這些需求。對于車內(nèi)約束固定和換檔系統(tǒng)、駐車鎖定和減速器開關(guān)(inhibitor switches)等安全關(guān)鍵應(yīng)用,以及變速箱和制動系統(tǒng)等非常具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用,A31316是一個非常好的選擇。

A31316能夠免受這些應(yīng)用環(huán)境中高溫和濕氣對系統(tǒng)性能影響,我們很高興能夠利用這項技術(shù)來實現(xiàn)下一代車輛安全系統(tǒng)。

采用合并技術(shù)(binning)的多級輸出能夠?qū)⒍鄠磁性開關(guān)IC的功能集成到單一芯片A31316 。

TC3x和TC4x均集成了信號處理單元(SPU)和用于片上程序代碼存儲的非易失性存儲器。與AURIX芯片組搭配使用,能夠讓CTRX在未來的NCAP(新車碰撞測試)和實際路況中發(fā)揮出最佳的性能,例如在惡劣天氣條件下提高雷達的可靠性。

通過100Mbit/s或1Gbit/s以太網(wǎng)以極低功耗實現(xiàn)數(shù)據(jù)流預(yù)處理。系統(tǒng)分區(qū)還支持為目標(biāo)應(yīng)用選擇合適的MMIC和微控制器,以便輕松實現(xiàn)擴展以滿足各種成本和性能要求。通過LVDS或CSI-2建立與MCU的連接,可幫助廠商更加靈活地組合器件。



來源:eechina.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。圖片供參考

RISC-V以驚人的速度獲得從邊緣裝置乃至云端運算等應(yīng)用的采用,現(xiàn)在RISC-V更已打入車用市場。

IAR Systems從數(shù)年前發(fā)布IAR Embedded Workbench for RISC-V功能安全版本后,便持續(xù)支持成熟且大獲好評的晶心RISC-V 25系列處理器。

N25F-SE通過驗證,全面符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn),我們期待擴大與晶心的合作,從N25F-SE開始支持晶心的安全強化處理器,協(xié)助我們的共同客戶在汽車安全關(guān)鍵應(yīng)用中加速導(dǎo)入RISC-V。

N25F-SE并附有安全套件,其中包括安全手冊、安全分析報告(FMEDA等)和開發(fā)接口大綱。N25F-SE及其安全套件共同提供一個有效、高性能且靈活的車用解決方案。它大大縮短SoC設(shè)計團隊確認(rèn)其SoC設(shè)計符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)所需的時間。

車輛正在變得越來越復(fù)雜,現(xiàn)代安全和ADAS應(yīng)用所需的傳感器數(shù)量也在迅速增加。

系統(tǒng)設(shè)計人員急需那些既靈活又牢固的解決方案,而A31316則完全滿足這些需求。對于車內(nèi)約束固定和換檔系統(tǒng)、駐車鎖定和減速器開關(guān)(inhibitor switches)等安全關(guān)鍵應(yīng)用,以及變速箱和制動系統(tǒng)等非常具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用,A31316是一個非常好的選擇。

A31316能夠免受這些應(yīng)用環(huán)境中高溫和濕氣對系統(tǒng)性能影響,我們很高興能夠利用這項技術(shù)來實現(xiàn)下一代車輛安全系統(tǒng)。

采用合并技術(shù)(binning)的多級輸出能夠?qū)⒍鄠磁性開關(guān)IC的功能集成到單一芯片A31316 。

TC3x和TC4x均集成了信號處理單元(SPU)和用于片上程序代碼存儲的非易失性存儲器。與AURIX芯片組搭配使用,能夠讓CTRX在未來的NCAP(新車碰撞測試)和實際路況中發(fā)揮出最佳的性能,例如在惡劣天氣條件下提高雷達的可靠性。

通過100Mbit/s或1Gbit/s以太網(wǎng)以極低功耗實現(xiàn)數(shù)據(jù)流預(yù)處理。系統(tǒng)分區(qū)還支持為目標(biāo)應(yīng)用選擇合適的MMIC和微控制器,以便輕松實現(xiàn)擴展以滿足各種成本和性能要求。通過LVDS或CSI-2建立與MCU的連接,可幫助廠商更加靈活地組合器件。



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