鉚接的幾種連接形式(a)對接;(b)搭接;(c)角接,預(yù)載指示墊圈(a)加載前狀態(tài);(b)典型安裝情況,保證螺桿和孔壁形成足夠的擠壓面積。

在現(xiàn)代民用飛機結(jié)構(gòu)中,連接鋁合金結(jié)構(gòu)件的不可拆卸的傳剪螺栓一高鎖螺栓(Hi-Locks)和鎖螺栓(Lock bolts)都采用了干涉配合,只要干涉量符合要求(1/1,000 in~4.5/1,000 in),對提高疲勞壽命能起到很好的作用。

為防應(yīng)力腐蝕進行密封,對于以承受拉伸為主來傳遞載荷的抗拉螺栓來說,螺栓與結(jié)構(gòu)的連接采用間隙配合的形式。

連接鋁合金結(jié)構(gòu)件的抗拉鋼螺栓,一般強度都比較高(達到或超過1,372 MPa(1們kg/n舊2)),傳載時又要承受較大的拉應(yīng)力,如果間隙中有腐蝕介質(zhì),會產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕。

為了避免這種現(xiàn)象的發(fā)生,在安裝這種高強度鋼螺栓時,必須在孔壁、螺栓頭下面和螺帽下的墊圈兩側(cè)施加密封劑,防止腐蝕介質(zhì)進入螺桿和孔壁之間。

采用預(yù)載指示墊圈,在安裝高強度的抗拉螺栓時,為了提高疲勞壽命,應(yīng)將螺帽擰緊到要求的程度,以對螺栓施加預(yù)緊的拉應(yīng)力。在螺帽(或螺栓頭)下使用預(yù)載指示墊圈可以對螺栓進行定力。預(yù)載指示墊圈是曲內(nèi)環(huán)、外環(huán)和兩個普通的平墊圈組成,內(nèi)環(huán)比外環(huán)略高。

安裝螺栓時,將預(yù)載指示墊圈放在螺帽的下面,在擰緊螺帽的過程中,內(nèi)環(huán)不斷地被壓縮,直至與外環(huán)齊平。此時,用工具撥動外環(huán),外環(huán)不再轉(zhuǎn)動,說明螺帽已擰緊到要求的程度,螺栓定力結(jié)束。

兩個墊圈工具孔(3個)間隔120c(大約)加載前,外環(huán)可自由轉(zhuǎn)動加載后,內(nèi)環(huán)受壓,通常在螺栓上的預(yù)載為螺栓屈服強度的72%。

膠接連接技術(shù)也存在一些問題,主要是膠接結(jié)構(gòu)件的抗剝離強度低、工作溫度低、制作工藝復(fù)雜,膠接結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量要受到加工過程中各種因素(比如,加熱溫度、加壓的壓力等)的影響,不容易得到保證。

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