XPM型5站5門電梯電氣控制電路圖,6 XPM型5站5門電梯電氣控制電路圖

減速制動控制環(huán)節(jié) 電梯定向工作時,司機(jī)已將停層指令信號在用按鈕SB9登記(到四樓),此時KA23、KA10、KA11相繼通電吸合,再按上行啟動按鈕SB49電梯啟動加速,穩(wěn)速上升。

此時轎廂已由二樓上升,當(dāng)停層隔磁鐵板從離開二樓感應(yīng)器3KR到四樓感應(yīng)器4KR之前,K”一直處于通電吸合狀態(tài),但當(dāng)停層隔磁鐵板插入4KR時,4KR釋放,KA28、KA33相繼通電吸合.

平層裝置由上、下平層感應(yīng)器與平層隔磁鐵板組成。

使KW斷電釋放,經(jīng)一段時間,KT6斷電釋放,使KA16、KA17、KM3相繼斷電釋放,而KM4通電吸合,曳引電動機(jī)M1改接成24極,并進(jìn)行發(fā)電制動,使電動機(jī)的速度迅速下降。

為使減速平滑,減小沖擊,在電動機(jī)定子繞組中串入R2與L2,并用時間繼電器K12~Kr4控制KM6~KM8分二級將R2與L2逐級短接,直至M1與電源相接后,進(jìn)入低速爬行D同時,由于KA33通電吸合,使層樓指示燈4HL亮,顯示出數(shù)字“4”,此時KA32斷電,3HL滅,層樓數(shù)字3消除。

另外,由于KM5斷電,又將四樓指令繼電器KA23短接,使指層信號消除。

召喚按鈕箱供等候電梯的乘客召喚電梯用。召喚按鈕箱有單按鈕及單按鈕帶鑰匙開關(guān)召喚箱、雙按鈕召喚箱、帶占有燈的召喚按鈕、觸鈕召喚箱。

隨著轎廂的上升或下降,當(dāng)進(jìn)入平層區(qū)域時,平層感應(yīng)器便伸入隔磁鐵板中,使平層干簧繼電器處于釋放狀態(tài),接通平層繼電器,切斷轎廂上升或下降繼電器,實現(xiàn)平層停車平層裝置。