襟翼的尾段由大梁與前緣翼肋構(gòu)成的骨架和蒙皮組成,常采用蜂窩結(jié)構(gòu)來提高其剛度和降低重量。放出襟翼時,為使該段伸出和偏轉(zhuǎn),可采用常規(guī)的導(dǎo)軌和滑板。

永磁式直流電動機(兩極轉(zhuǎn)子)的轉(zhuǎn)動原理，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到90°時,電刷位于整流子的空檔,轉(zhuǎn)子繞組中的電流瞬間消失,轉(zhuǎn)子磁場也消失,但轉(zhuǎn)子由于慣性會繼續(xù)頎時針轉(zhuǎn)動。

永磁式直流電動機(三極轉(zhuǎn)子)的轉(zhuǎn)動原理，電磁式直流電動機是將用于產(chǎn)生定子磁場的永磁體用電磁鐵取代,定子鐵芯上繞有繞組(線圈),轉(zhuǎn)子部分是由轉(zhuǎn)子鐵芯、繞組(線圈)、整流子及轉(zhuǎn)軸組成的。

工作葉片材料采用鑄造鎳基合金,它具有更好的抗蠕變和疲勞特性。研究發(fā)現(xiàn),通過將晶粒沿葉片長度方向排成柱狀即“定向凝固”比普通鑄造的等軸晶體結(jié)構(gòu)可以改善使用壽命。進一步改進是用單晶體葉片,使用溫度可以大大地提高。

開縫式襟翼,帶有導(dǎo)流板的開縫式襟翼的結(jié)構(gòu)。其主要構(gòu)件包括襟翼、導(dǎo)流板、滑板和收放機構(gòu)。導(dǎo)流板是固定在襟翼前面,并在此形成特形縫隙。當(dāng)襟翼偏轉(zhuǎn)時,在機翼后部、導(dǎo)流板和襟翼之間可形成特形雙縫隙,從而能獲得較大的升力。

也是主要的受力構(gòu)件,尾段和導(dǎo)流板裝在它的上面。主段上的主要受力構(gòu)件有兩根梁、蜂窩夾芯壁板、翼肋和前后緣蒙皮。懸掛尾段用的支臂和導(dǎo)軌構(gòu)造為常規(guī)的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。

三縫襟翼結(jié)構(gòu)及連接，1-尾段;2一主段;3-導(dǎo)流板支座;4一導(dǎo)流板;5、7―梁;6一蒙皮壁板;8―肋;9―滑板;10―尾段懸掛支臂;11―滑軌;12―加強肋;13一后大梁;14一耳片;15―導(dǎo)軌。

固定有滑板接頭和操縱接頭的前緣翼肋用型材加強。襟翼的主要結(jié)構(gòu)懸掛在導(dǎo)軌上,它通過滾珠螺桿收放裝置在滑板上沿導(dǎo)軌移動。