在一個(gè)部分負(fù)荷的65％，在混合模式時(shí)，同時(shí)與壓縮機(jī)的冷卻裝置，熱管在操作時(shí)，該冷卻溶液比常規(guī)單元，該權(quán)利要求的四倍更有效。直流電動(dòng)機(jī)功率的風(fēng)扇和壓縮機(jī)，而逆變技術(shù)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)和風(fēng)扇速度，以便冷卻輸出匹配于任一時(shí)刻的需求。

藍(lán)E+范圍已經(jīng)冷卻能力擴(kuò)展到高達(dá)6000瓦（可從前面的藍(lán)色E單元最大值為4000瓦），它可以在環(huán)境溫度范圍為-30°C至+ 60°C下使用。標(biāo)準(zhǔn)化的通信接口，確保輕松集成到生產(chǎn)工廠的控制系統(tǒng)。 4.3“TFT觸摸顯示屏向用戶提供一目了然的關(guān)鍵信息，同時(shí)系統(tǒng)郵件是純文本和多語種。

所有Blue E+單位有多種電壓能力，因此適用于全球所有標(biāo)準(zhǔn)的電力網(wǎng)絡(luò)。輸入電壓范圍從110伏（單相）至480V（三相）在50或60Hz電網(wǎng)頻率。

基于需求的冷卻消除熱應(yīng)力和機(jī)箱內(nèi)的任何溫度波動(dòng)。這，反過來，有助于提高的冷卻單元和機(jī)殼部件的使用壽命，這也意味著更高的工藝可靠性。

汽車正在越來越多地采用更加尖端的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)，因此對車載連接帶寬的需求在日益增長，汽車制造商和工程師都在尋找能夠滿足這種需求的解決方案。

Marvell在IEEE 802.3bp標(biāo)準(zhǔn)的制訂過程中發(fā)揮了重要作用，因此能夠成為第一個(gè)推出1000Mbps汽車以太網(wǎng)收發(fā)器的芯片提供商，這令我倍感振奮。

在提供一流Wi-Fi和遠(yuǎn)程信息處理互連解決方案方面，Marvell擁有領(lǐng)先地位，88Q2112的推出進(jìn)一步擴(kuò)大了這種領(lǐng)先優(yōu)勢，88Q2112還支持下一代聯(lián)網(wǎng)及無人駕駛汽車的1000Mbps互連需求。

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