由APU控制組件控制啟動的情況,過程分為2段。啟動開始是主電門移到0N位,控制組件得到電源,進氣門打開,燃油關(guān)斷活門打開,燃油增壓泵接通。APU控制組件實行啟動前測試,檢查電路和傳感器狀況。測試完成APU控制組件作動啟動機馬達。

如果測試失敗,APU不啟動。啟動機馬達作動后APU控制組件監(jiān)視和控制正確加速到100%轉(zhuǎn)速。

監(jiān)視加速有兩個理由,使APU啟動程序最佳和保護APU不被損壞。在約10%轉(zhuǎn)速,燃油供給和點火接通;約50%轉(zhuǎn)速啟動機馬達斷開,有些APU點火也斷開;約95%轉(zhuǎn)速所有正常工作的控制和保護電路準(zhǔn)備.APU現(xiàn)在準(zhǔn)各供電供氣。

啟動機典型的APU啟動機主要部件是直流馬達和啟動機離合器。啟動機馬達是電刷型直流馬達,電刷磨損指示器示出啟動機馬達上電刷磨損情況。

點火系統(tǒng)典型的APU點火系統(tǒng)主要部件是:APU控制組件、點火激勵器、點火導(dǎo)線和電嘴。直流電供給點火激勵器,激勵器轉(zhuǎn)換成高壓供給電嘴。

一些APU上點火系統(tǒng)由APU轉(zhuǎn)速信號接通,在另一些APU上點火直接由啟動命令接通。如果APU到達足夠的轉(zhuǎn)速,點火由轉(zhuǎn)速電門或APU控制組件斷開。

對于APU啟動,停車和正常工作所必需的開關(guān)、警告燈和指示儀表在駕駛艙的控制面板上以及主輪艙APU地面控制面板上。

通常只采用駕駛艙控制面板啟動APU,但APU停車從這兩個面板均可完成。波音飛機是一個主電門有幾個位置;空客飛機有主電門和啟動電門。

發(fā)動機繼續(xù)加速至控制轉(zhuǎn)速如95%,離心電門斷開點火電路。到達穩(wěn)定工作狀態(tài)(如95%轉(zhuǎn)速)以后,APU可以進行供電和供氣。

深圳市慈安科技有限公司http://cakj.51dzw.com