高壓轉(zhuǎn)子的共同工作條件與單轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)中壓氣機(jī)和渦輪的共同工作條件一樣,即:轉(zhuǎn)速一致,流量連續(xù),壓力平衡和功率平衡。

保持高壓轉(zhuǎn)子在某個(gè)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定工作是通過(guò)控制供油量來(lái)控制渦輪前燃?xì)饪倻?使高壓渦輪輸出功等于高壓壓氣機(jī)消耗功,此時(shí)低壓轉(zhuǎn)子自動(dòng)的建立平衡。

這樣,低壓渦輪輸出的功也就有一定值,帶動(dòng)低壓壓氣機(jī)到達(dá)某一轉(zhuǎn)速,從而使低壓壓氣機(jī)所消耗的功恰好等于低壓渦輪輸出的功,低壓轉(zhuǎn)子便自動(dòng)地穩(wěn)定在該轉(zhuǎn)速下工作。

LT8606在所有條件下都保持僅為175mV(在300mA)的最低壓差電壓，從而使該器件能夠在諸如汽車(chē)?yán)滠?chē)發(fā)動(dòng)等情況下表現(xiàn)出色。擴(kuò)展頻譜頻率調(diào)制和特殊設(shè)計(jì)方法實(shí)現(xiàn)低EMI運(yùn)行，使該器件能夠滿足很多汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用所要求的CISPR25 Class 5 EMI限制。

此外，僅為45ns的快速最短接通時(shí)間允許從16V輸入至1.5V輸出以2MHz恒定頻率切換。

LT8606的2mmx2mm 8引線DFN或10引線耐熱性能增強(qiáng)型MSOP封裝以及高開(kāi)關(guān)頻率允許使用小型的外部電感器和電容器，可構(gòu)成占板面積緊湊和高熱效率的解決方案。

對(duì)于高涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),風(fēng)扇產(chǎn)生推力占到78%以上,渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的工作是以質(zhì)量附加原理為基礎(chǔ)的。

作為熱機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)獲得一定的機(jī)械能之后,通過(guò)將這部分可用能重新分配,將內(nèi)涵的一部分可用能通過(guò)渦輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇傳遞給外涵,增加發(fā)動(dòng)機(jī)的總空氣流量,減低排氣速度,降低噪音,增大發(fā)動(dòng)機(jī)推力,降低耗油率,這就是質(zhì)量附加原理。

渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的推力和燃油消耗率隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、飛行速度和飛行高度的變化規(guī)律稱為渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)特性。

影響發(fā)動(dòng)機(jī)推力的因素有:流過(guò)內(nèi)涵的空氣流量、單位推力和涵道比。

DSPIC33EP512MU810-I/PT