轉換和調節(jié)汽車電池電壓分布式電源和高壓工業(yè)及航空電子系統(tǒng)
發(fā)布時間:2023/12/10 15:14:02 訪問次數(shù):87
專為汽車應用所設計的高速USB集線器控制IC──S2R72A04,具備-40℃至105℃工作溫度范圍性能,可連結手持式裝置與車載設備。
使用在汽車應用上的IC并非一般消費性產(chǎn)品。它們除了必須能在寬廣的工作溫度下維持正常運作外,也必須是汽車級品質。
S2R72A04采低工作電壓,其LVDD為1.8V(內部);HVDD為3.3V(USB)。該組件采用9mm×9mm的48接腳QFP封裝。
為了改善輕負載條件下的效率,該器件可自動地起動突發(fā)模式(Burst Mode®)操作.
利用單個電流循環(huán)脈沖使輸出電容器充電至正確的電壓,并隨后進入睡眠周期,從而最大限度地降低輸入靜態(tài)電流。
為降低方案的總體尺寸,MAX17075采用1.2MHz的開關頻率,允許使用小尺寸的電感和陶瓷電容。
磁浮馬達風扇(MagLev Motor Fan),至今10年全球累計出貨量至少超過6億臺。
建準應用MagLev新科技,搭配微塵阻隔技術,結合密封無隙不漏油設計,經(jīng)近8年來的驗證,在2009年推出DR MagLev(Dust-Resistance MagLev)防阻微塵磁浮設計,開發(fā)自然微塵阻隔的磁浮馬達風扇,具有絕佳防漏油效益、絕佳阻隔微塵效果、更高信賴性、更長壽命的四大優(yōu)勢。

專為汽車應用所設計的高速USB集線器控制IC──S2R72A04,具備-40℃至105℃工作溫度范圍性能,可連結手持式裝置與車載設備。
使用在汽車應用上的IC并非一般消費性產(chǎn)品。它們除了必須能在寬廣的工作溫度下維持正常運作外,也必須是汽車級品質。
S2R72A04采低工作電壓,其LVDD為1.8V(內部);HVDD為3.3V(USB)。該組件采用9mm×9mm的48接腳QFP封裝。
為了改善輕負載條件下的效率,該器件可自動地起動突發(fā)模式(Burst Mode®)操作.
利用單個電流循環(huán)脈沖使輸出電容器充電至正確的電壓,并隨后進入睡眠周期,從而最大限度地降低輸入靜態(tài)電流。
為降低方案的總體尺寸,MAX17075采用1.2MHz的開關頻率,允許使用小尺寸的電感和陶瓷電容。
磁浮馬達風扇(MagLev Motor Fan),至今10年全球累計出貨量至少超過6億臺。
建準應用MagLev新科技,搭配微塵阻隔技術,結合密封無隙不漏油設計,經(jīng)近8年來的驗證,在2009年推出DR MagLev(Dust-Resistance MagLev)防阻微塵磁浮設計,開發(fā)自然微塵阻隔的磁浮馬達風扇,具有絕佳防漏油效益、絕佳阻隔微塵效果、更高信賴性、更長壽命的四大優(yōu)勢。
