優(yōu)化架構(gòu)最大限度的減少印制電路板(PCB)面積和片外BOM成本
發(fā)布時(shí)間:2023/12/29 13:15:00 訪問(wèn)次數(shù):61
Qorvo設(shè)計(jì)人員在散熱和功率方面做出了極大的創(chuàng)新，以優(yōu)化采用LTE Advanced標(biāo)準(zhǔn)的Surface Pro產(chǎn)品中的RF元件。我們的解決方案支持Microsoft實(shí)現(xiàn)持久續(xù)航、超靜音設(shè)計(jì)和全球LTE連接，同時(shí)有助于Microsoft構(gòu)建卓越的客戶體驗(yàn)：全球滿意度最高的平板電腦用戶體驗(yàn)。
Qorvo高性能解決方案可簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、減少產(chǎn)品占用面積、節(jié)省電力、提高系統(tǒng)性能并加速載波聚合技術(shù)的部署。
一款簡(jiǎn)化物聯(lián)網(wǎng)(IoT)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的統(tǒng)一軟件工具套件。
我們的PD產(chǎn)品組合帶來(lái)業(yè)界領(lǐng)先的集成度和先進(jìn)功能，幫助開發(fā)人員簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，同時(shí)滿足其功耗和成本預(yù)算。Silicon Labs的一站式PoE產(chǎn)品可同時(shí)滿足以太網(wǎng)電纜兩端的應(yīng)用需求，此產(chǎn)品組合包括新型的PD器件，以及PSE控制器和PSE電源管理IC。
Si3406x IC集成了PoE+ PD應(yīng)用所需的所有電源管理和控制功能，把10/100/1000BASE-T以太網(wǎng)連接提供的高壓轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的低壓輸出供電。通過(guò)使用經(jīng)濟(jì)的片外元件，同時(shí)保持高性能，優(yōu)化的架構(gòu)最大限度的減少了印制電路板(PCB)面積和片外BOM成本。
供油活門安裝在供油管路上,燃油過(guò)濾器安裝在供油系統(tǒng)的最底處,用于過(guò)濾油液中的雜質(zhì)并收集燃油中的部分水分。當(dāng)打開燃油系統(tǒng)供油活門時(shí),燃油便會(huì)在自身重力作用下流經(jīng)油濾向發(fā)動(dòng)機(jī)供油。多油箱飛機(jī)采用重力供油系統(tǒng)時(shí),應(yīng)在各油箱之間加裝燃油平衡管,以保證各油箱的油量平衡。
其靈敏度堪稱全球之最，比尺寸和電感值相當(dāng)?shù)耐惛?jìng)品要高出20%。和現(xiàn)有125kHz產(chǎn)品類型一樣，新的22kHz線圈同樣滿足RoHS標(biāo)準(zhǔn)，尺寸僅為11.5x12.5x3.6mm。
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一款簡(jiǎn)化物聯(lián)網(wǎng)(IoT)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的統(tǒng)一軟件工具套件。
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供油活門安裝在供油管路上,燃油過(guò)濾器安裝在供油系統(tǒng)的最底處,用于過(guò)濾油液中的雜質(zhì)并收集燃油中的部分水分。當(dāng)打開燃油系統(tǒng)供油活門時(shí),燃油便會(huì)在自身重力作用下流經(jīng)油濾向發(fā)動(dòng)機(jī)供油。多油箱飛機(jī)采用重力供油系統(tǒng)時(shí),應(yīng)在各油箱之間加裝燃油平衡管,以保證各油箱的油量平衡。
其靈敏度堪稱全球之最，比尺寸和電感值相當(dāng)?shù)耐惛?jìng)品要高出20%。和現(xiàn)有125kHz產(chǎn)品類型一樣，新的22kHz線圈同樣滿足RoHS標(biāo)準(zhǔn)，尺寸僅為11.5x12.5x3.6mm。
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