電源直流設(shè)計(jì)的理論其實(shí)非常的簡單，歸根到底就是歐姆定律，電源芯片給負(fù)載供給電流，電流經(jīng)過傳輸路徑有一定的壓降，最終到達(dá)負(fù)載端的電壓值就是我們接收芯片關(guān)注的結(jié)果。

在PCB設(shè)計(jì)中，從電源芯片出發(fā)到負(fù)載端接收，中間能導(dǎo)致電壓跌落的因素就是我們的PCB設(shè)計(jì)鏈路，包括了銅皮，過孔，走線等路徑。作為PCB的主要導(dǎo)電原料，銅本身就是一個(gè)具有特定電阻率的導(dǎo)體，因此有電流經(jīng)過時(shí)就會(huì)產(chǎn)生壓降，從而使最終到達(dá)負(fù)載端的電壓降低。

很多人其實(shí)都是這樣覺得，只要關(guān)注鏈路上的壓降情況，再看看到達(dá)負(fù)載端的電壓跌落程度是否滿足芯片的接收要求，例如5%，如果滿足就沒問題了。

IAM-20680根據(jù)ISO26262標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，符合AEC-Q100 1級標(biāo)準(zhǔn)。此外，InvenSense同時(shí)推出了一款3軸陀螺儀IAM-20380，以滿足不同客戶的需求。

高性能6軸（3軸加速度計(jì)+3軸陀螺儀）汽車慣性傳感器IAM-20680。這款車規(guī)級的慣性傳感器將進(jìn)一步幫助InvenSense深入慣性導(dǎo)航、ADAS、視頻EIS防抖以及安全防盜等汽車電子領(lǐng)域。

ADAS、安全改進(jìn)、兼具舒適和個(gè)性化的駕車體驗(yàn)正在加速推動(dòng)對高性能傳感技術(shù)的需求，InvenSense加深布局汽車傳感器市場并順勢向市場推出了這顆車規(guī)級IAM-20680。

充分利用LabVIEW豐富的IO功能,可對信號,穩(wěn)定地進(jìn)行檢測,便于控制控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。