LTC2063零漂移放大器的最大輸入失調(diào)電壓僅為5µV，僅需消耗1.4µA的電流，是構(gòu)建完整的超低功耗精密高邊電流檢測電路的理想選擇。

電源管理芯片主要負(fù)責(zé)識(shí)別CPU供電幅值，產(chǎn)生相應(yīng)的短矩波，推動(dòng)后級(jí)電路進(jìn)行功率輸出。常用電源管理芯片的瑾有HIP6301、IS6537、RT9237、ADP3168、KA7500、TL494等。

所有電子設(shè)備都有電源，但是不同的系統(tǒng)對(duì)電源的要求不同。為了發(fā)揮電子系統(tǒng)的最佳性能，需要選擇最適合的電源管理方式。

作為一款模塊化車聯(lián)網(wǎng)方案,產(chǎn)品結(jié)合了全球最新的通信技術(shù)、具有靈活性、可擴(kuò)容性，還擁有一款開放式軟件概念產(chǎn)品、一個(gè)基于Linux的安全模塊及集成式天線系統(tǒng)。

Laird MAX能夠滿足終端用戶對(duì)海量數(shù)據(jù)的需求，為其提供一款優(yōu)化的方案(按功能計(jì)算成本，cost-per-feature)，而該平臺(tái)的設(shè)計(jì)靈活性使得其對(duì)消費(fèi)者極具吸引力，滿足后者的網(wǎng)絡(luò)需求。

Laird MAX十分環(huán)保，其定制功能縮減了部件的數(shù)量，也實(shí)現(xiàn)了為該方案的減重。在優(yōu)化能源管理后，可降低其功耗，為電動(dòng)車提供差異化競爭優(yōu)勢。

組串式逆變器出貨量首次超過集中式,規(guī)模約為4GW。這或許拉開了新一輪廝殺的序幕。

在Laird MAX方案上執(zhí)行的應(yīng)用包括：互聯(lián)網(wǎng)門戶功能、遠(yuǎn)程診斷工具、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、定位功能、駕駛員數(shù)據(jù)等。該方案可執(zhí)行各類應(yīng)用，創(chuàng)造財(cái)富價(jià)值，吸引車企、車隊(duì)運(yùn)營商、保險(xiǎn)公司及其他行業(yè)相關(guān)實(shí)體建立所需的各類服務(wù)。

881系列保險(xiǎn)絲能夠?qū)崿F(xiàn)在電路板空間極為有限的大電流應(yīng)用中使用單個(gè)保險(xiǎn)絲。 

它可取代多個(gè)并聯(lián)的低額定值保險(xiǎn)絲并減少PCB上的零部件總數(shù)，幫助設(shè)計(jì)師節(jié)省電路板空間。

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