刀片式服務(wù)器、背板和大功率電源等具有高電流需求的電路板為采用電路保護(hù)保險絲的開發(fā)人員帶來了挑戰(zhàn)。 

要使用緊湊型表面安裝式裝置，就必須并聯(lián)多個低電流保險絲，或采用更大的超容量工業(yè)設(shè)備。

881系列保險絲具有最小的電壓降與較低的溫升性能，可提高電源效率、優(yōu)化熱性能，并最大限度地減少功率損耗。 其可靠的設(shè)計和-55°C至100°C的工作溫度范圍增強了可靠性，并降低了受溫度循環(huán)和振動效應(yīng)影響的可能性。

ESS在非高峰時段充電，儲存電力以供白天使用。通過安裝太陽能電池板以在白天發(fā)電，可以減少對ESS電力的消耗，從而減輕ESS的負(fù)荷。在這種配置中，DC/DC轉(zhuǎn)換器可以連接到高壓總線來為電動汽車充電。

對于希望采用此類先進(jìn)架構(gòu)的OEM，幫助他們以高效、安全、可靠、可持續(xù)的方式集成合適的技術(shù)。

全集成式可擴(kuò)容模塊,該模塊可確保移動互聯(lián)性,互聯(lián)車輛內(nèi),外部以太網(wǎng)絡(luò)的可靠性。

快速和超快速直流充電是電動汽車的未來�？焖僦绷鞒潆姌赌軌�?qū)⒊潆姇r間縮短至不到一小時，這將為電動汽車開辟一系列全新的應(yīng)用領(lǐng)域和使用場景。

在光伏行業(yè)發(fā)展初期，光伏電站功率通常較小，在幾百到上千瓦之間。幾塊電池板組成一個組串，與之相配套的小功率單相逆變器便被稱為組串式逆變器。

但隨著光伏電池板的發(fā)展，光伏電站容量變得越來越大，外加技術(shù)不斷進(jìn)步，市場上開始出現(xiàn)集中式逆變器。

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