小型蜂窩通過(guò)空間和頻率復(fù)用促進(jìn)了頻譜的更有效利用，從而實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模設(shè)備連接所需的密集網(wǎng)絡(luò)部署。它們還支持5G的網(wǎng)絡(luò)切片功能，可以創(chuàng)建多個(gè)具有不同特性的虛擬網(wǎng)絡(luò)，滿足各種應(yīng)用的特定需求，確保每個(gè)用例都能獲得所需的網(wǎng)絡(luò)性能。

無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)是基于各種基站類型，每種基站都有不同的覆蓋范圍和容量。在最廣泛的層面上，宏基站是蜂窩網(wǎng)絡(luò)的支柱。

它們配備了大功率發(fā)射機(jī)，覆蓋范圍廣，能夠跨越大片地理區(qū)域并形成骨干網(wǎng)絡(luò)。

安全、低功耗的FPGA，其低功耗和小尺寸特性可以顯著降低電信運(yùn)營(yíng)商的物料清單（BOM）成本。

這不僅可以直接節(jié)省能源使用成本，還可以簡(jiǎn)化安裝和維護(hù)，尤其是在空間非常有限、極具挑戰(zhàn)性的環(huán)境中。

在安全方面孜孜以求，確保小型蜂窩網(wǎng)絡(luò)不僅具有成本效益和高效率，而且能夠抵御潛在的網(wǎng)絡(luò)安全威脅。這種低功耗、小尺寸和嵌入式安全性的組合使成為小基站廣泛部署的關(guān)鍵推動(dòng)者，促進(jìn)了5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，同時(shí)優(yōu)化了運(yùn)營(yíng)成本。

這解決了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和高級(jí)駕駛(AD)用例的真正安全難點(diǎn)，例如：

區(qū)分相距較遠(yuǎn)、以相同或相似速度運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)相鄰物體

檢測(cè)從停放的汽車后面出現(xiàn)的行人

檢測(cè)道路上的小型遺失物或坑洞，即使在黑暗的環(huán)境和雨天或霧天

當(dāng)攝像頭系統(tǒng)在這些情況下難以及時(shí)檢測(cè)時(shí)，成像雷達(dá)傳感器接管，提高道路安全，消除底層更高級(jí)別的ADAS/AD系統(tǒng)的角落情況。

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