在數(shù)字化與智能化的浪潮下，自動駕駛、車載娛樂、高級駕駛輔助（ADAS）等功能不斷涌現(xiàn)，使得車輛內(nèi)部的傳輸需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

在這種情況下，車載以太網(wǎng)逐漸成為汽車制造商的理想選擇。相比于傳統(tǒng)的線束通信方式，車載以太網(wǎng)具有高速度和高可靠的數(shù)據(jù)傳輸能力，可以滿足汽車對于龐大的數(shù)據(jù)流和低延遲傳輸要求。

車載以太網(wǎng)方案支持100Mbps的數(shù)據(jù)傳輸速率，可確保車輛內(nèi)部各個系統(tǒng)之間能夠?qū)崿F(xiàn)快速、高效地信息交換。

I2C接口，參數(shù)控制和狀態(tài)回讀

速度控制（模擬電壓、PWM控制，I2C命令）

FG Pin，速度指示

DIR Pin，正反轉(zhuǎn)控制

BRAKE Pin，剎車控制

內(nèi)部集成LDO 提供3.3V、5V

休眠狀態(tài)下，待機電流<200ua

保護機制

MOS管過流保護

電機堵轉(zhuǎn)保護..

LM25007MM/NOPB

以這些要素來衡量，GD32L235將是一個非常合適的選擇。GD32L235基于ARM®Cortex®-M23內(nèi)核，主頻最大64MHz，向下兼容M0/M0+內(nèi)核產(chǎn)品。

新增的WLCSP25超小尺寸封裝非常適用于可穿戴設(shè)備、便攜式設(shè)備等有限的硬件空間應(yīng)用場景。

最為重要的是，該系列緊貼低功耗市場需求，擁有更優(yōu)的功耗效率、豐富的接口資源、更高性價比，非常適合機械鍵盤等PC外設(shè)應(yīng)用。

MPQ79500FS在發(fā)生OVHF和OVLF故障事件時的OVHF、OVLF、UVHF和UVLF監(jiān)控以及故障報告和記錄。

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