能完善和壽命長等特點，可取代各種機械式閃光器和電子式閃光器。

電路工作原理

該機動車轉向閃光器電路由穩(wěn)壓電路、多諧振蕩器和電子開關電路組成，

如圖2-129所示。

電路中，穩(wěn)壓電路由隔離二極管vd、限流電阻器r3、穩(wěn)壓二極管vs和濾

波電容器c2組成；多諧振蕩器電路由六非門集成電路ic內部的非門di、 d2和電阻器r1、r2、電容器c1組成；電子開關電路采用大功率場效應晶體管vf。s為機動車上的轉向開關，hl1為左前轉向燈，hl2為左后轉向燈，hl3為右前轉向燈，hl4為右后轉向燈。gb為機動車上的蓄電池。

gb正端電壓一路直接供給vf的漏極（d極），作為vf的工作電壓，另一路經vd、r3限流及vs穩(wěn)壓、c2濾波后，為ic提供＋12v電壓。

多諧振蕩器振蕩工作后，從ic的4腳輸出低頻方波脈沖信號，接通s后，方波脈沖信號控制vf間歇導通與截止，使轉向燈（hl1、hl2或，轉向燈點亮；vf截止時，轉向燈熄滅).

元件器選擇

r1和r2選用1/4w碳膜電阻器或金屬膜電阻器；r3選用1/2w金屬膜電阻器。

c1選用獨石電容器；c2選用耐壓值為16v的鋁電解電容器。

vd選用1 n4007型硅整流二極管。

vs選用1/2w、12v的硅穩(wěn)壓二極管。

vf選用v40bt型場效應晶體管。

ic選用cd4069型六非門集成電路或cd4011四與非門集成電路（使用時將與非門的兩個輸人端并聯(lián)使用）。