基于虛擬儀器的新型汽車電子測試平臺
發(fā)布時間:2008/5/26 0:00:00 訪問次數(shù):416
    
    
    來源:電子產(chǎn)品世界 作者:上海聚星儀器有限公司 邢詠紅
    
    摘要: 針對汽車電子的測試要求的日益增高,本文介紹了一種基于虛擬儀器的測試平臺,可以極大地方便汽車電子產(chǎn)品的測試。
    
    關(guān)鍵詞: 虛擬儀器;汽車測試;labview;pxi
    
    隨著半導(dǎo)體及軟件技術(shù)的快速發(fā)展,汽車電子在汽車產(chǎn)業(yè)中所占比例越來越大。從汽車的舒適性到穩(wěn)定性乃至安全性的實現(xiàn)中,汽車電子產(chǎn)品都擔(dān)任著至關(guān)重要的角色,并且正發(fā)揮著越來越廣泛的作用。汽車電子產(chǎn)品廠商也正面臨著巨大的市場挑戰(zhàn)——提高產(chǎn)品質(zhì)量、加快生產(chǎn)周期、降低生產(chǎn)成本等等。
    
    在這樣的條件下,對汽車電子產(chǎn)品的測試設(shè)備的要求日益增高,主要體現(xiàn)在以下方面。
    
    復(fù)雜的測試要求
    
    汽車電子產(chǎn)品在整車系統(tǒng)中的比例和實現(xiàn)的功能不斷增加,要求其具有豐富的功能;隨著基于can、k-line、lin等總線的車身網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,還需要實現(xiàn)單個設(shè)備與整車網(wǎng)絡(luò)之間可靠的實時通訊。這都要求汽車電子產(chǎn)品出廠前需要經(jīng)歷復(fù)雜的功能和參數(shù)測試過程,從而保證產(chǎn)品滿足車廠所規(guī)定的功能上及質(zhì)量上的諸多要求。
    
    嚴(yán)格的質(zhì)量管理流程
    
    除了能夠?qū)崿F(xiàn)測試功能,測試設(shè)備還需要保存測試數(shù)據(jù)、提供測試數(shù)據(jù)在線分析功能,并能方便地?fù)?jù)此進行生產(chǎn)過程統(tǒng)計(spc),如測量系統(tǒng)分析(msa)和工序能力指數(shù)(cpk)等,從而作為企業(yè)質(zhì)量管理的數(shù)據(jù)來源。
    
    開發(fā)與測試周期
    
    目前汽車廠商推出新車型的周期越來越短,以滿足不斷發(fā)展的市場要求。對于在國外設(shè)計,國內(nèi)生產(chǎn)的汽車電子產(chǎn)品而言,國內(nèi)廠商需要在短時間內(nèi)建立完整的測試線;而對于國內(nèi)自主設(shè)計的汽車電子產(chǎn)品,往往要求測試線不但能夠進行出廠前測試,還需要承擔(dān)部分設(shè)計驗證任務(wù),因而在產(chǎn)品研發(fā)階段就要實現(xiàn)測試系統(tǒng),同時需要預(yù)先考慮由于產(chǎn)品改進而引起的測試設(shè)備變動。
    
    苛刻的時間要求還體現(xiàn)在提高測試效率上。對于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品,利用功能單一、需要操作人員手工操作的傳統(tǒng)測試設(shè)備很難達(dá)到時間和質(zhì)量上的要求。因此使用自動化測試設(shè)備成為提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量必不可少的條件。
    
    成本控制
    
    汽車電子廠商往往需要生產(chǎn)多種型號、具有類似測試要求的產(chǎn)品,這就要求測試設(shè)備具有可復(fù)用性,可以簡單的實現(xiàn)多種產(chǎn)品共用同一條測試線,以達(dá)到降低生產(chǎn)成本的目的,同時也降低了設(shè)備維護的開支。
    
    如果完全采用進口測試設(shè)備,則設(shè)備的引進及維護成本高、檢修周期長,已經(jīng)有越來越多的廠商在考慮將進口設(shè)備國產(chǎn)化,利用本地的供應(yīng)商或自行開發(fā)和維護。
    
    由以上可見,在汽車電子產(chǎn)品測試中,所采用的測試設(shè)備是一種需要根據(jù)被測產(chǎn)品的不同而快速靈活定制、能夠提供豐富的測試功能、便于本土工程師快速開發(fā)及維護的軟、硬件平臺。
    
    測試平臺
    
    針對以上應(yīng)用需求,本文介紹一種基于虛擬儀器技術(shù)的汽車電子測試平臺,可以極大地方便各廠商進行汽車電子產(chǎn)品測試。
    
    
    
    圖 1 汽車電子測試平臺的構(gòu)成
    
    如圖1所示,該測試平臺基于虛擬儀器技術(shù)構(gòu)建,由兩部分組成——軟件和硬件。硬件采用美國國家儀器公司(ni)的pxi模塊化儀器;軟件采用ni的labview圖形化編程語言和teststand測試管理軟件開發(fā)。
    
    硬件組成
    
    pxi是一種專為工業(yè)數(shù)據(jù)采集與自動化應(yīng)用度身定制的模塊化儀器平臺,具備系統(tǒng)的模塊化、容易集成、容易裝卸和連接,以及方
    
    
    來源:電子產(chǎn)品世界 作者:上海聚星儀器有限公司 邢詠紅
    
    摘要: 針對汽車電子的測試要求的日益增高,本文介紹了一種基于虛擬儀器的測試平臺,可以極大地方便汽車電子產(chǎn)品的測試。
    
    關(guān)鍵詞: 虛擬儀器;汽車測試;labview;i
    
    隨著半導(dǎo)體及軟件技術(shù)的快速發(fā)展,汽車電子在汽車產(chǎn)業(yè)中所占比例越來越大。從汽車的舒適性到穩(wěn)定性乃至安全性的實現(xiàn)中,汽車電子產(chǎn)品都擔(dān)任著至關(guān)重要的角色,并且正發(fā)揮著越來越廣泛的作用。汽車電子產(chǎn)品廠商也正面臨著巨大的市場挑戰(zhàn)——提高產(chǎn)品質(zhì)量、加快生產(chǎn)周期、降低生產(chǎn)成本等等。
    
    在這樣的條件下,對汽車電子產(chǎn)品的測試設(shè)備的要求日益增高,主要體現(xiàn)在以下方面。
    
    復(fù)雜的測試要求
    
    汽車電子產(chǎn)品在整車系統(tǒng)中的比例和實現(xiàn)的功能不斷增加,要求其具有豐富的功能;隨著基于can、k-line、lin等總線的車身網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,還需要實現(xiàn)單個設(shè)備與整車網(wǎng)絡(luò)之間可靠的實時通訊。這都要求汽車電子產(chǎn)品出廠前需要經(jīng)歷復(fù)雜的功能和參數(shù)測試過程,從而保證產(chǎn)品滿足車廠所規(guī)定的功能上及質(zhì)量上的諸多要求。
    
    嚴(yán)格的質(zhì)量管理流程
    
    除了能夠?qū)崿F(xiàn)測試功能,測試設(shè)備還需要保存測試數(shù)據(jù)、提供測試數(shù)據(jù)在線分析功能,并能方便地?fù)?jù)此進行生產(chǎn)過程統(tǒng)計(spc),如測量系統(tǒng)分析(msa)和工序能力指數(shù)(cpk)等,從而作為企業(yè)質(zhì)量管理的數(shù)據(jù)來源。
    
    開發(fā)與測試周期
    
    目前汽車廠商推出新車型的周期越來越短,以滿足不斷發(fā)展的市場要求。對于在國外設(shè)計,國內(nèi)生產(chǎn)的汽車電子產(chǎn)品而言,國內(nèi)廠商需要在短時間內(nèi)建立完整的測試線;而對于國內(nèi)自主設(shè)計的汽車電子產(chǎn)品,往往要求測試線不但能夠進行出廠前測試,還需要承擔(dān)部分設(shè)計驗證任務(wù),因而在產(chǎn)品研發(fā)階段就要實現(xiàn)測試系統(tǒng),同時需要預(yù)先考慮由于產(chǎn)品改進而引起的測試設(shè)備變動。
    
    苛刻的時間要求還體現(xiàn)在提高測試效率上。對于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品,利用功能單一、需要操作人員手工操作的傳統(tǒng)測試設(shè)備很難達(dá)到時間和質(zhì)量上的要求。因此使用自動化測試設(shè)備成為提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量必不可少的條件。
    
    成本控制
    
    汽車電子廠商往往需要生產(chǎn)多種型號、具有類似測試要求的產(chǎn)品,這就要求測試設(shè)備具有可復(fù)用性,可以簡單的實現(xiàn)多種產(chǎn)品共用同一條測試線,以達(dá)到降低生產(chǎn)成本的目的,同時也降低了設(shè)備維護的開支。
    
    如果完全采用進口測試設(shè)備,則設(shè)備的引進及維護成本高、檢修周期長,已經(jīng)有越來越多的廠商在考慮將進口設(shè)備國產(chǎn)化,利用本地的供應(yīng)商或自行開發(fā)和維護。
    
    由以上可見,在汽車電子產(chǎn)品測試中,所采用的測試設(shè)備是一種需要根據(jù)被測產(chǎn)品的不同而快速靈活定制、能夠提供豐富的測試功能、便于本土工程師快速開發(fā)及維護的軟、硬件平臺。
    
    測試平臺
    
    針對以上應(yīng)用需求,本文介紹一種基于虛擬儀器技術(shù)的汽車電子測試平臺,可以極大地方便各廠商進行汽車電子產(chǎn)品測試。
    
    
    
    圖 1 汽車電子測試平臺的構(gòu)成
    
    如圖1所示,該測試平臺基于虛擬儀器技術(shù)構(gòu)建,由兩部分組成——軟件和硬件。硬件采用美國國家儀器公司(ni)的i模塊化儀器;軟件采用ni的labview圖形化編程語言和teststand測試管理軟件開發(fā)。
    
    硬件組成
    
    i是一種專為工業(yè)數(shù)據(jù)采集與自動化應(yīng)用度身定制的模塊化儀器平臺,具備系統(tǒng)的模塊化、容易集成、容易裝卸和連接,以及方
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