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基于GSM網(wǎng)絡(luò)的汔車防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2008/5/26 0:00:00 訪問(wèn)次數(shù):964

        

    

    

    來(lái)源:電子技術(shù)應(yīng)用 作者:國(guó)防科技大學(xué) 樊振方 彭愛(ài)華 周健 周金鵬

    

    摘要:介紹了一種利用西門子tc35短信模塊、基于gsm網(wǎng)絡(luò)的汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)。本系統(tǒng)采取多種不同的探測(cè)手段并利用多種不同的報(bào)警策略,在軟件中對(duì)信號(hào)進(jìn)行積分采樣,有效地解決了傳統(tǒng)報(bào)警器存在的各種問(wèn)題。

    

    關(guān)鍵詞:89c51 gsm tc35信號(hào)采樣

    

    gsm(g10bal system for mobile communication)網(wǎng)絡(luò)是基于時(shí)分多址技術(shù)和頻分多址技術(shù)的通信網(wǎng)絡(luò)體系,屬于第二代通信技術(shù)(2g)。該技術(shù)成熟,覆蓋范圍廣。gsm短信息服務(wù)(sholt message service)作為gsm網(wǎng)絡(luò)的一種基本業(yè)務(wù),已得到越來(lái)越多的系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商的重視。

    

    傳統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)存在很多問(wèn)題,如作用距離短、報(bào)警器產(chǎn)生的噪聲污染環(huán)境、誤報(bào)現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。這些問(wèn)題給居民生活帶來(lái)了很大的困擾,某些居民區(qū)甚至因此禁止安裝汽車報(bào)警器。

    

    利用gsm網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的汽車報(bào)警系統(tǒng),附加了軟件智能化設(shè)計(jì)控制,很容易解決上述各種問(wèn)題。

    

    1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理

    系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。汽車報(bào)警器檢測(cè)到信號(hào)以后,通過(guò)軟件處理系統(tǒng)、gsm網(wǎng)絡(luò)將報(bào)警信號(hào)傳到用戶手機(jī)。實(shí)現(xiàn)了報(bào)警信號(hào)的長(zhǎng)距離傳輸。

    

    

    

    2 硬件設(shè)計(jì)

    系統(tǒng)的主要硬件結(jié)構(gòu)如圖2所示。探測(cè)信號(hào)通過(guò)p0.0和p0.1輸入,不采用中斷方式是為了防止誤報(bào)警的產(chǎn)生?刂菩盘(hào)通過(guò)p0.7輸出。單片機(jī)的串行接口通過(guò)電平轉(zhuǎn)換芯片max202與tc35的串口相連。由于是異步串行通信,可采用無(wú)流控制方式,連接接口j1的2、3、5即可。

    

    

    2.1 tc35模塊簡(jiǎn)介

    tc35是西門子公司開(kāi)發(fā)的高性能gsm模塊,在應(yīng)用系統(tǒng)中很容易集成。其特點(diǎn)是:(1)頻段為雙頻gsmg00mhz和gsml800mhz(phase2/2+);(2)支持?jǐn)?shù)據(jù)、語(yǔ)音、短消息和傳真;(3)電源范圍寬;(4)具有rs232接口和語(yǔ)音接口。

    

    2.2 傳感器

    傳感器可利用熱釋電紅外傳感器或振動(dòng)傳感器。熱釋電紅外傳感器通過(guò)檢測(cè)人或動(dòng)物發(fā)射的紅外線而輸出電信號(hào),作用角度為110°?墒褂胋iss001型紅外成品組件,作用距離通過(guò)菲聶爾透鏡調(diào)節(jié)。振動(dòng)傳感器可采用nd-l型高靈敏振動(dòng)位移傳感器。它是一種集振動(dòng)和位移測(cè)量于一身的全方位固態(tài)控制器件,對(duì)振動(dòng)有很 高的檢測(cè)靈敏度,對(duì)周圍環(huán)境的聲音信號(hào)抑制并具有很 強(qiáng)的抗干擾能力。其靈敏度通過(guò)電容可調(diào)。

    

    2.3 控制電路

    當(dāng)用戶收到報(bào)警信息后,如需采取措施,可以向tc35模塊撥號(hào)。單片機(jī)收到信號(hào)后,發(fā)出ath指令將撥號(hào)掛斷,然后向p1.7口發(fā)出控制信號(hào)。控制信號(hào)通過(guò)運(yùn)放放大后,繼電器將點(diǎn)火線切斷,從而保證汽車的安全。如要恢復(fù),再向tc35撥號(hào)即可。 繼電器的內(nèi)阻很小,須用oc門驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)電路如圖3所示。

    

    

    3 軟件設(shè)計(jì)

    3.1 與sms有關(guān)的at指令

    gsm引擎模塊提供的命令接口符合gsm07.05和gsm07.07規(guī)范。gsm07.07中定義的at command接口,提供了一種移動(dòng)平臺(tái)與數(shù)據(jù)終端設(shè)備之問(wèn)的通用接口;gsm07.05對(duì)短消息作了詳細(xì)的規(guī)定,在短消息模塊收到網(wǎng)絡(luò)發(fā)來(lái)的短消息時(shí),能夠通過(guò)串口發(fā)送指示消息,數(shù)據(jù)終端設(shè)備可以向gsm模塊發(fā)送各種命令。與sms有關(guān)的gsm at指令如表1所示。

    

    

    本系統(tǒng)中用到的at指令如下:

    發(fā)送:at+cmgf=0 //設(shè)置短消息發(fā)送格式

    回答:ok

    發(fā)送:at+cmgs=24 //短信息長(zhǎng)度,注意為十進(jìn)制。

    回答:>

    發(fā)送:0001030d91683108480646f932080a67094eba-52a88f66ff01 //pdu數(shù)據(jù)包

    回答:+cmgs:[,]

&

        

    

    

    來(lái)源:電子技術(shù)應(yīng)用 作者:國(guó)防科技大學(xué) 樊振方 彭愛(ài)華 周健 周金鵬

    

    摘要:介紹了一種利用西門子tc35短信模塊、基于gsm網(wǎng)絡(luò)的汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)。本系統(tǒng)采取多種不同的探測(cè)手段并利用多種不同的報(bào)警策略,在軟件中對(duì)信號(hào)進(jìn)行積分采樣,有效地解決了傳統(tǒng)報(bào)警器存在的各種問(wèn)題。

    

    關(guān)鍵詞:89c51 gsm tc35信號(hào)采樣

    

    gsm(g10bal system for mobile communication)網(wǎng)絡(luò)是基于時(shí)分多址技術(shù)和頻分多址技術(shù)的通信網(wǎng)絡(luò)體系,屬于第二代通信技術(shù)(2g)。該技術(shù)成熟,覆蓋范圍廣。gsm短信息服務(wù)(sholt message service)作為gsm網(wǎng)絡(luò)的一種基本業(yè)務(wù),已得到越來(lái)越多的系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商的重視。

    

    傳統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)存在很多問(wèn)題,如作用距離短、報(bào)警器產(chǎn)生的噪聲污染環(huán)境、誤報(bào)現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。這些問(wèn)題給居民生活帶來(lái)了很大的困擾,某些居民區(qū)甚至因此禁止安裝汽車報(bào)警器。

    

    利用gsm網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的汽車報(bào)警系統(tǒng),附加了軟件智能化設(shè)計(jì)控制,很容易解決上述各種問(wèn)題。

    

    1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理

    系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。汽車報(bào)警器檢測(cè)到信號(hào)以后,通過(guò)軟件處理系統(tǒng)、gsm網(wǎng)絡(luò)將報(bào)警信號(hào)傳到用戶手機(jī)。實(shí)現(xiàn)了報(bào)警信號(hào)的長(zhǎng)距離傳輸。

    

    

    

    2 硬件設(shè)計(jì)

    系統(tǒng)的主要硬件結(jié)構(gòu)如圖2所示。探測(cè)信號(hào)通過(guò)p0.0和p0.1輸入,不采用中斷方式是為了防止誤報(bào)警的產(chǎn)生?刂菩盘(hào)通過(guò)p0.7輸出。單片機(jī)的串行接口通過(guò)電平轉(zhuǎn)換芯片max202與tc35的串口相連。由于是異步串行通信,可采用無(wú)流控制方式,連接接口j1的2、3、5即可。

    

    

    2.1 tc35模塊簡(jiǎn)介

    tc35是西門子公司開(kāi)發(fā)的高性能gsm模塊,在應(yīng)用系統(tǒng)中很容易集成。其特點(diǎn)是:(1)頻段為雙頻gsmg00mhz和gsml800mhz(phase2/2+);(2)支持?jǐn)?shù)據(jù)、語(yǔ)音、短消息和傳真;(3)電源范圍寬;(4)具有rs232接口和語(yǔ)音接口。

    

    2.2 傳感器

    傳感器可利用熱釋電紅外傳感器或振動(dòng)傳感器。熱釋電紅外傳感器通過(guò)檢測(cè)人或動(dòng)物發(fā)射的紅外線而輸出電信號(hào),作用角度為110°。可使用biss001型紅外成品組件,作用距離通過(guò)菲聶爾透鏡調(diào)節(jié)。振動(dòng)傳感器可采用nd-l型高靈敏振動(dòng)位移傳感器。它是一種集振動(dòng)和位移測(cè)量于一身的全方位固態(tài)控制器件,對(duì)振動(dòng)有很 高的檢測(cè)靈敏度,對(duì)周圍環(huán)境的聲音信號(hào)抑制并具有很 強(qiáng)的抗干擾能力。其靈敏度通過(guò)電容可調(diào)。

    

    2.3 控制電路

    當(dāng)用戶收到報(bào)警信息后,如需采取措施,可以向tc35模塊撥號(hào)。單片機(jī)收到信號(hào)后,發(fā)出ath指令將撥號(hào)掛斷,然后向p1.7口發(fā)出控制信號(hào)?刂菩盘(hào)通過(guò)運(yùn)放放大后,繼電器將點(diǎn)火線切斷,從而保證汽車的安全。如要恢復(fù),再向tc35撥號(hào)即可。 繼電器的內(nèi)阻很小,須用oc門驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)電路如圖3所示。

    

    

    3 軟件設(shè)計(jì)

    3.1 與sms有關(guān)的at指令

    gsm引擎模塊提供的命令接口符合gsm07.05和gsm07.07規(guī)范。gsm07.07中定義的at command接口,提供了一種移動(dòng)平臺(tái)與數(shù)據(jù)終端設(shè)備之問(wèn)的通用接口;gsm07.05對(duì)短消息作了詳細(xì)的規(guī)定,在短消息模塊收到網(wǎng)絡(luò)發(fā)來(lái)的短消息時(shí),能夠通過(guò)串口發(fā)送指示消息,數(shù)據(jù)終端設(shè)備可以向gsm模塊發(fā)送各種命令。與sms有關(guān)的gsm at指令如表1所示。

    

    

    本系統(tǒng)中用到的at指令如下:

    發(fā)送:at+cmgf=0 //設(shè)置短消息發(fā)送格式

    回答:ok

    發(fā)送:at+cmgs=24 //短信息長(zhǎng)度,注意為十進(jìn)制。

    回答:>

    發(fā)送:0001030d91683108480646f932080a67094eba-52a88f66ff01 //pdu數(shù)據(jù)包

    回答:+cmgs:[,]

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